【車訊網(wǎng) 報道】歐洲杯是這兩天大家關(guān)注的焦點，每四年一次的歐洲杯就像世界杯一樣吸引著各國的球迷，這也算是可以媲美世界杯的國際頂尖足球賽事。因為均為歐洲球隊，幾乎無弱旅。在本屆歐洲杯上有許多表現(xiàn)突出的球星，比如葡萄牙隊的隊長C羅納爾多，先淘汰荷蘭，后帶領(lǐng)葡萄牙打敗捷克，成功進(jìn)入歐洲杯4強(qiáng)，今天我們就來盤點下5位熱門球星，都是最具新一代巨星潛質(zhì)的，看看適合他們的車到底是什么！

　　C-羅納爾多

　　現(xiàn)俱樂部：皇家馬德里

　　個人特點：盤帶、過人 

　　克里斯蒂亞諾·羅納爾多，簡稱“C羅納爾多”或“C羅”，是一名葡萄牙足球運(yùn)動員，同時也是葡萄牙國家隊的隊長，現(xiàn)效力于西甲豪門俱樂部皇家馬德里。18歲加入英超曼聯(lián)，6年來為曼聯(lián)贏得眾多主要賽事榮譽(yù)，也獲得不少個人榮譽(yù)，榮膺歐洲金球獎和世界足球先生，是首個在英超誕生的世界足球先生。2009年6月，以8000萬英鎊從曼聯(lián)轉(zhuǎn)會至皇家馬德里，成為史上身價第一高的球員，被評為皇家馬德里歷史最佳陣容的成員之一。在這屆歐洲杯上C羅表現(xiàn)出色，帶領(lǐng)葡萄牙隊淘汰了荷蘭、捷克，率先晉級四強(qiáng)，將對陣西班牙和法國之間的勝者。

　　匹配座駕：寶馬1系

　　車型特點：較小的車身尺寸，沒有經(jīng)過加長，原汁原味的寶馬車，擁有優(yōu)秀的操控感受和強(qiáng)勁動力。

　　全新寶馬1系外觀上跟C羅也很相似，帥氣且富有沖擊力。屬于1系家族的第二代車型，外觀相對老款有較大變化。尤其是大燈造型非常引人注目，類似三角形的形狀讓不少人一時難以接受。側(cè)面看上去和老款很像，但實際上要比老款長一些，所以看起來也顯得更大一點。

　　在外形設(shè)計上，全新1系很好地保留了寶馬轎車的三大基本設(shè)計語言：雙圓前燈、雙腎格柵和霍夫邁斯特拐角。另外，向后延伸的前燈，從側(cè)面看保持前傾姿態(tài)的格柵，凸凹有致的楔形肩線，較窄的后窗等是這一代1系突出的設(shè)計元素。從車頭觀察，可以發(fā)現(xiàn)新1系的幾個特征，包括扁平的天使眼設(shè)計，呈三維立體效果的格柵形狀，別致的側(cè)進(jìn)氣口和發(fā)動機(jī)罩上精致的線條。在車尾，有大開口的尾門，鮮明有力的水平線條，一體式尾燈和動感肩線。

　　內(nèi)飾方面，新1系明顯比老款看起來要高級一些，中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜，體現(xiàn)出了年輕化運(yùn)動化的設(shè)計思路。方向盤變成了寶馬最新的家族樣式，儀表也略有改變，但相比夸張的外觀還是顯得有些過于平淡了。

　　動力方面，全新寶馬1系搭載116i和118i的1.6T的四缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，116i發(fā)動機(jī)為低功率版，最大功率為135馬力，118i發(fā)動機(jī)為高功率版，最大功率為170馬力。柴油機(jī)方面，全新一代寶馬1系提供了三款不同調(diào)校的2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，其中116d發(fā)動機(jī)最大功率116馬力，118d發(fā)動機(jī)最大功率143馬力，120d發(fā)動機(jī)最大功率184馬力。傳動方面，新車型分別與6速手動變速器或8速自動變速器匹配。

　　編輯點評：寶馬新1系擁有動感的外形設(shè)計，前臉爭議比較大，但車身整體效果非常協(xié)調(diào)。憑借著車身前后50:50的前后配重，新1系的擁有極佳的操控感和強(qiáng)勁的動力，是一款純粹的駕駛者之車。