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細說表里不一熱門車型 拆車坊解碼安全內涵

2012年06月20日 02:00 來源:車訊網 作者:張丹 我要評論()

  日產騏達和逍客:沒有后保險杠,只有泡沫

  騏達和逍客都是銷量榜上的熱門家用車,日產旗下的車型用“家居”來概括最為合適,寬敞的空間以及溫馨的內飾吸引了很多注重實用性的消費者。不過由于日系汽車有別于德系汽車的設計原則,一切以降低成本為主,這樣難免會犧牲部分安全性,騏達和逍客也這樣嗎?

  在第二期騏達與高爾夫的對決中,我們發現騏達的后保險杠里面,只有三塊發泡材料構成的緩沖層,沒有金屬大梁。這樣的結構設計,如果在倒車過程中,以非常緩慢的車速與車后物體輕微碰撞,造成的損失有可能比高爾夫輕微一些,此為騏達的優勢;如果車速稍快的追尾,遭受的損失恐怕會比較大。

  為了證明這不是個別現象,第三期我們購買了同樣熱門的逍客。與騏達后部的三小塊泡沫塑料不同的是,逍客采用一整根泡沫塑料,保護范圍比騏達完善一些。取下泡沫塑料,后面是一個由薄鋼板構成的凸起物,靠兩根螺絲與車體固定,它的后面,是位于車底盤的“大梁”。也就是說,如果發生追尾事故,撞擊力量有可能透過泡沫塑料,擠壓到車體。此處距離后排座只有1米左右,緩沖空間并不寬裕。

  即使貴了幾萬元,逍客仍然沒有金屬后防撞梁,采用的還是我們常見的塑料泡沫。接近20萬的價格沒有配備金屬后防撞梁終究說不過去,逍客的尾部安全非常值得懷疑。

  除了尾部安全性之外,逍客的車架底部也很令人質疑。四快鋼板焊接而成的車架實在是太過單薄了,拆車坊欄目拆的任何一款車都沒見過這樣的設計,鏤空設計?高科技?看到這里不僅讓我想到了泉州車禍中被粉碎的逍客。底盤只有一小部分做了底盤護甲,建議購車后車主可以再做一次底盤護甲。

相關關鍵詞: 拆車 - 拆車坊 - 途觀 - 騏達 - 逍客 - ix35 - 索納塔8代 - 索納塔
責任編輯:張丹

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