內(nèi)飾——簡潔豪華精致，操作便利性更強(qiáng)

　　上代車型的內(nèi)飾采用圓形空調(diào)出風(fēng)口，走的運(yùn)動風(fēng)格，新ML的內(nèi)飾卻趨向于保守，簡潔的弧面銜接，造型沒有太多的創(chuàng)意，但車內(nèi)的氛圍更加優(yōu)雅，功能按鍵分區(qū)十分的清晰，中央屏幕移到了空調(diào)出風(fēng)口之間，位置更高看起來更方便。桃木與亮銀鍍鉻相結(jié)合，優(yōu)雅但不過于傳統(tǒng)，很符合其用戶群的審美。電子鑰匙需要旋轉(zhuǎn)啟動，總之奔馳向來就沒有玩過一鍵啟動這樣花哨的配置。

　　全新設(shè)計(jì)的方向盤手感極棒，做工一流，樣子比上一代被網(wǎng)友們戲稱為“晾衣架”的造型好看多了。方形的按鈕比之前圓形的看著更顯檔次一些，不僅有藍(lán)牙電話巡航控制等，搭配了換擋撥片顯得更加完美。不過問題在于桃木面積使用過大，確實(shí)樣式好看，但實(shí)際駕駛中會有滑手的問題，尤其是一些駕駛者經(jīng)常會手心出汗。小編有不少朋友買車的時(shí)候反應(yīng)過這個問題，都會盡量避免選裝這種桃木方向盤。

　　炮筒式儀表盤讀數(shù)十分清晰，外部鑲嵌鍍鉻圈，這種金屬質(zhì)感看起來真的相當(dāng)符合這個檔次。

　　中央顯示屏較之前向上提升，屏幕更大，讀取信息更安全更方便，導(dǎo)航藍(lán)牙電話等功能一應(yīng)俱全。

　　中央扶手區(qū)域多了很多調(diào)節(jié)旋鈕，最左邊的是屏幕信息的控制，右上是懸架高度，右下是驅(qū)動力分配模式，總之你提了這款新車之后，必須得好好研究一下說明書。

　　新ML除了針對中國市場之外，最大的就是美國市場了。懷檔擋把設(shè)計(jì)正符合他們的習(xí)慣，七速手自一體變速箱平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性都會有不小的提升。腳踩式駐車制動終于改成了電子手剎，科技性的進(jìn)步是必然的。