【車訊網(wǎng) 報(bào)道】6月12日，由廠家舉辦的“威5雙雄”試駕活動(dòng)在懷柔樂駕賽道上演。作為本文的主角，廣汽吉奧奧軒G5和長(zhǎng)城哈弗H5智尊版出現(xiàn)在賽道上，而非它們更擅長(zhǎng)的泥濘坑洼路況，有些讓人不解。不過對(duì)于一般家庭用戶來說，多數(shù)情況還是在城市鋪裝道路上行駛。如此看來，賽道試駕也是不錯(cuò)的嘗試。既來之則安之，下面我們就將對(duì)這兩款自主SUV做一番比較，并體驗(yàn)一下在賽道上的動(dòng)力和操控表現(xiàn)。

　　外觀方面，奧軒G5沒有簡(jiǎn)單的模仿和山寨，而是踏踏實(shí)實(shí)搞起了原創(chuàng)。整車的總體風(fēng)格較為中庸。特別是前臉的設(shè)計(jì)很舒展，沉穩(wěn)中透著大氣。大尺寸前燈加入透鏡燈組，提升視覺效果的同時(shí)，也很顯檔次。奧軒G5車身側(cè)面最明顯的就是那粗壯的輪眉，配合佳通品牌235/65 R17輪胎，有著不錯(cuò)的視覺效果。特別值得一提的是，奧軒G5的后門和尾部玻璃采用深色設(shè)計(jì)，遮陽的同時(shí)保證后排乘坐私密性。尾部的設(shè)計(jì)和jeep大切諾基有些相似，大尺寸的尾燈做到了首尾呼應(yīng)，同時(shí)有著不錯(cuò)的警示效果。

　　作為一款SUV車型，奧軒G5的最小離地間隙達(dá)到了210mm，再加上有近30°的接近角，通過性能十分出色。在城市路況行駛很難體現(xiàn)出這種優(yōu)勢(shì)。不過當(dāng)需要駛上路肩石躲避堵車或者大雨過后開車去城里“看海”，高底盤的優(yōu)勢(shì)就會(huì)很讓人羨慕。

　　長(zhǎng)城哈弗H5智尊版外形更加硬朗，車身線條剛毅粗獷。倒梯形大尺寸進(jìn)氣格柵占據(jù)前臉大部分面積，造型前衛(wèi)夸張，顯然更符合年輕消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。車身側(cè)面的設(shè)計(jì)和哈弗H3一脈相承，如果是普通消費(fèi)者很難從側(cè)面分辨出這款車到底是H5還是H3。輪胎方面，哈弗H5采用的是韓泰235/70 R16輪胎，相比G5的輪胎更普通一些。

　　哈弗H5智尊版最小離地間隙為200mm，和奧軒G5差距不明顯，接近角有28°，通過性能同樣表現(xiàn)不錯(cuò)。哈弗H5智尊版和奧軒G5同樣采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，不僅能有效增強(qiáng)車身強(qiáng)度，而且對(duì)路面顛簸的反饋上，車內(nèi)的感覺要輕微很多。