東風(fēng)本田思域

　　推薦車型：13.98萬元（1.8EXI 自動舒適版）

　　相比中高配車型，推薦車型配置減少但依然實用且價格實惠，具體減少配置：剎車輔助、牽引力控制、電動天窗、真皮方向盤、方向盤換擋、定速巡航、真皮座椅、氙氣大燈、大燈清洗、自動空調(diào)等。

　　本田思域在外形設(shè)計上具有很強的吸引力，日系品牌在車型的設(shè)計上一直有著不小的吸引力，每次改款換代都可以給人帶來不小的新鮮感，不過，新思域的設(shè)計仍然延續(xù)著上一代的造型，看來本田對于思域的外形設(shè)計還是很有信心的。

　　以前的思域內(nèi)飾足夠夢幻，分層式儀表至今看來也不落后時代。不過這樣的設(shè)計也有一些不足，即女性化味道過強，盡管后期小改款的思域改進了方向盤，但還是無法擺脫女人車的內(nèi)涵。而新思域內(nèi)飾有了明顯的進步，更多的直線條運用不但看上更立體，而且也遵循了以往思域的思路，更大包圍的儀表臺輪廓徹底擺脫了以往的陰柔桎梏。中控面板向駕駛者方向大幅度傾斜，最大程度減少了駕駛員的操作難度。

　　新思域的軸距縮短了30mm，只有2670mm，但通過合理的設(shè)計，車內(nèi)空間相比老款并沒有縮減，我們實際體驗之后，對縱向空間還是表示滿意，只是頭部空間若能再寬敞一些就更好了。

　　動力方面，新思域有1.8L和2.0L兩個排量車型可供選擇，其中主力的1.8L發(fā)動機最大功率104kW，最大扭矩174Nm，動力和以往相比，并沒有什么本質(zhì)變化，2.0L發(fā)動機最大功率和扭矩分別為114kW和190Nm，很明顯是采用了雅閣的2.0L動力單元。這兩款動力都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，各項性能作為運動車是沒有問題的。除開5速手動之外，5速自動變速箱還和以往一樣。

　　編輯點評：新思域更加動感時尚外觀及內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計吸引住了不少消費者的眼光，再加上精致的細節(jié)做工、較低的油耗以及人性化的配置，新思域具備不俗的競爭力。作為一款定價比較高的車型，低配版本的配置已經(jīng)足夠豐富，沒必要再多花1.8萬元去選擇豪華版，而且多增加的那些配置屬于華而不實的類型。