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八款罕有對(duì)手車型盤點(diǎn) 孤高自傲自食其果

2012年06月11日 02:00 來源:車訊網(wǎng)
作者: 王昊
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  廣汽本田-歌詩(shī)圖

  售價(jià):25.98-42.88萬元

  失意原因小結(jié):采用雅閣平臺(tái)打造而來,內(nèi)飾不像外觀那么運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,定位不準(zhǔn)確,價(jià)格過高。

  提起廣本,我想很多人第一印象就是雅閣,歌詩(shī)圖這款車很多消費(fèi)者可能都沒聽說過,在馬路上也極為罕見。極為夸張的Cross造型是歌詩(shī)圖最鮮明的特征,我保證在路上會(huì)有很多人忍不住回頭看,因?yàn)樗珎€(gè)性了。歌詩(shī)圖和雅閣同平臺(tái),底盤懸掛結(jié)構(gòu)與雅閣有著極高的相似度,區(qū)別就是它的底盤升高了。在這里還要提一句,歌詩(shī)圖的舒適性確實(shí)很好,寬敞舒適,內(nèi)部的設(shè)計(jì)裝潢和雅閣一模一樣,沒有任何的生疏感。但跟外觀的個(gè)性相比就顯得很不搭調(diào)。

 

  其實(shí)我個(gè)人挺喜歡歌詩(shī)圖的,但是這個(gè)價(jià)格實(shí)在太高了,就這個(gè)價(jià)格而言我相信寶馬和奧迪對(duì)于消費(fèi)者更具有吸引力。坐在車內(nèi)除了稍高的坐姿外基本難以將它和雅閣分辨出來,極具個(gè)性的外觀不容易被廣泛接受,所以它必將成為小眾車,就像謳歌的ZDX一樣,兩者有著相同的處境。2.4L車型的加入對(duì)未來該車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力還是有所幫助的,主要是售價(jià)有所降低,加上不錯(cuò)的通過性與豐富的配置,對(duì)于之前由于預(yù)算等問題沒有考慮購(gòu)入3.5L歌詩(shī)圖的消費(fèi)者而言是個(gè)不錯(cuò)的選擇。


  東風(fēng)日產(chǎn)-樓蘭

  售價(jià):48.88萬元

  失意原因小結(jié):全系只有一款車型,沒有選擇范圍,自身定位有問題,同時(shí)定價(jià)過高。

  和我們印象中方方正正的SUV不同,東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭Murano的車身線條更加柔和、流暢,流線型的設(shè)計(jì)讓這款車具有了跑車風(fēng)格的外觀。前臉設(shè)計(jì)比較怪異,但并不難看,還有種未來的感覺。據(jù)官方表示,樓蘭Murano采用“風(fēng)之語”的設(shè)計(jì)理念,古樓蘭遺址的雅丹地貌也是大自然“風(fēng)之語”的代表作,這也Murano定名樓蘭的一個(gè)原因。

  樓蘭全系只有一款車型,這讓消費(fèi)者只有一個(gè)選擇,將近50萬元的售價(jià)確實(shí)有點(diǎn)嚇人,這個(gè)價(jià)格足以購(gòu)買到一款豪華品牌的SUV了。還有就是內(nèi)飾也缺乏新意,簡(jiǎn)直就是天籟的內(nèi)飾加上一個(gè)全新的SUV外觀,這也注定了樓蘭不會(huì)有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。定位有偏差加上昂貴的售價(jià),其市場(chǎng)銷量可想而知,不過也有可能樓蘭只是東風(fēng)日產(chǎn)推出來看下市場(chǎng)反應(yīng),并不是指望走銷量的車型。

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責(zé)任編輯:王昊
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本田-歌詩(shī)圖

廠 商:廣汽本田
車 型:歌詩(shī)圖
級(jí) 別:中型車
指導(dǎo)價(jià):25.98-33.58萬元

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