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拆車坊福克斯拆解點評 安全/做工尚屬厚道

2012年05月30日 08:00 來源:車訊網
作者: 郭磊
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  底盤工藝(得分:6分)

  底盤工藝應該是大眾的拿手戲,那就先來看看福克斯的底盤設計,發動機護板使用類似毛氈材質,這樣的材質如果遇到水或者泥濘路面很容易臟的不成樣子,而且不容易清洗,當然一點倒是無傷大雅的設計。底盤兩側均噴涂“底盤裝甲”,并且排氣管周圍的隔設計都使用了充足的材料。兩車有個共同的設計缺陷,就是排氣管的中端和尾端均不能分開。底盤防護還不是很全面,比如底盤油管就裸露在外面而沒有任何保護措施。新速騰底盤采用空腔注蠟工藝,并且底盤防護面積幾乎全覆蓋。底盤防護環節速騰的設計更加全面。

 

  新福克斯后懸掛使用非獨立懸掛,從兩車的繞樁成績來看,福克斯略勝一籌,并且在舒適度測試環節兩車成績也旗鼓相當。不失去運動又兼顧舒適的底盤調教是幾乎所有廠商都追求的目標,福克斯在調教底盤方面有獨特的辦法,在懸掛彈簧頂端設計有一定彈性的膠皮材質來改善舒適性。無論是從測試數據的角度還是從成本的角度看,速騰均不如福克斯。

  編輯總結:從車輛做工和工藝的角度來分析,雖然新福克斯的部分工藝不如新速騰,但從整體來看還是值得肯定的,有時候某一方的極速退步就會成就另一方的成長。對于您而言兩車在您心里的地位孰輕孰重,應該是比較明顯了。我們還是那句百說不厭的話:《拆車坊》讓您更加精明的購車選車,更加明白的用車。

 
拆車坊新速騰拆解點評 減配不僅僅是懸掛

新速騰從網絡上查到最多的內容就是與老速騰的各種對比,看到的結果就是漫天飛舞的斥責和不滿。《拆車坊》秉承公平公正的態度來看待每一款車,下面將還原記錄拆解的每一個過程,并加以評論。拆解過程中有驚喜有驚訝還不時陪伴著驚悚,

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責任編輯:郭磊
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福特-福克斯

廠 商:長安福特
車 型:福克斯
級 別:緊湊型車
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