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測試華晨寶馬X1 xDrive 28i 精力過剩

2012年05月29日 09:18 來源:車訊網(wǎng)
作者: 靳文斌
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 繞樁:ESP無法深度關(guān)閉

    繞樁環(huán)節(jié)有點(diǎn)令人驚訝,寶馬的ESP竟然無法深度關(guān)閉,按理來說這是好事,駕車安全有了保障,但想體驗(yàn)出X1的真正性能,卻變成了不可能完成的任務(wù)。不過即便這樣,X1 28i依然達(dá)到了63.58公里/小時(shí)的最高速度。

    就像其他寶馬車一樣,在繞樁時(shí)油門和轉(zhuǎn)向的節(jié)奏駕駛者很快能夠掌握,可以說在ESP開始干預(yù)前,車子的操控仍舊干凈利索,由于1250轉(zhuǎn)就可以爆發(fā)最大扭矩,以60公里/小時(shí)進(jìn)入第一個(gè)樁桶時(shí),檔位最好掛在3檔,這樣可以避免輪胎的驅(qū)動(dòng)力過大而讓ESP提前干預(yù)的情況發(fā)生。

    當(dāng)我滿懷信心進(jìn)入第三個(gè)樁桶時(shí),車速已經(jīng)逐漸提高,可剛到63公里/小時(shí),前輪就出現(xiàn)了比較明顯的制動(dòng)干預(yù);直到我循序漸進(jìn)的保持繞樁節(jié)奏十多次后終于放棄,X1 28i上的ESP是如此的頑強(qiáng)和敏感,就像邊境線一樣只要跨入,ESP就像一個(gè)士兵馬上開槍。

    縱然X1 28i有著滿身過剩的精力,但卻在繞樁上因?yàn)闊o法關(guān)閉的ESP而不能大展手腳,這位穿著皮鞋的運(yùn)動(dòng)員在繞樁環(huán)節(jié)上看來不能得到優(yōu)秀的分?jǐn)?shù)。

關(guān)鍵詞: 寶馬X1 - 寶馬 - X1 - 國產(chǎn)X1 - X1 - 2.0T - X1 - 28i
責(zé)任編輯:靳文斌
 

寶馬-寶馬X1

廠 商:華晨寶馬
車 型:寶馬X1
級(jí) 別:SUV
指導(dǎo)價(jià):25.9-49.9萬元

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