【車訊網 報道】隨著豐田凱美瑞混合動力車型-尊瑞上市，節能降耗的油電混合車型有望成為近期車市的熱點。而不知不覺中，混合動力車型的價格越來越走近尋常百姓家。就拿今天推薦的五款車型來說，價位均在20-30萬元區間之內，特別是在油價不斷走高的背景下，更突顯了性價比優勢。下面就來推薦今天的五位主角。

　　車型一：廣汽豐田凱美瑞-尊瑞

　　指導價：25.98-32.98萬元

注明：部分圖片來源于網絡

　　尊瑞車型剛剛上市，最低售價為25.98萬元。雖然相比汽油版凱美瑞來說價格高出不少，但比上一代混合動力版最低31.98萬元的售價還是降幅明顯。而隨著政府加大對新能源汽車的購買補貼力度，凱美瑞-尊瑞的優勢也會逐漸顯現。除了補貼和可能的購車政策傾斜以外，尊瑞在油耗方面的優勢也很明顯。豐田給出的綜合油耗僅為5.3L/100km，會讓許多大排量車主羨慕不已。

　　外觀方面，尊瑞和普通版車型變化不大。最明顯的區別就是鑲嵌了晶瑩剔透的藍底色牛頭車標以及“Hybrid”混合動力Logo。無時無刻凸顯著尊瑞的不凡之處。這一做法讓筆者想到了NIKE鞋，把標志貼得哪兒都是。其次，尊瑞的變化是有一個更簡潔的雙幅進氣格柵，以及LED前后燈組。新加入的17寸十幅式鋁合金輪轂視覺效果不錯，輪胎也由普通版的優科豪馬變為普利司通的泰然者，舒適性有所提升。

　　內飾方面，尊瑞延續了凱美瑞普通版的樣式。由于混合動力技術的加入，尊瑞的儀表盤有一定變化。除了藍底白字的設計增添一絲科技感之外，還將轉速表變成了特有的工況表。以更好的顯示混合動力的工作狀態。

　　配置上，尊瑞加入了TPWS自動胎壓檢測功能、BSM盲區輔助駕駛系統和后排座椅電動調節等功能。并以此作為和汽油版豪華車型的區分，體現出混動版更高級的市場定位。

　　混合動力是凱美瑞-尊瑞最惹人注目的地方，它采用“混聯式”混合動力系統，搭載了一臺2.5L 4AR-FXE發動機和最大功率為105kW的永磁式電動機。兩種動力搭配出主流3.0L發動機的動力輸出水平。總的最大功率達到151kW，總最大扭矩為483Nm。此系統會根據不同的駕駛狀況靈活地使用發動機和電動機。新增設的EV模式（純電動模式）可以短時間內純電動工作，比如臨時挪車位或者排隊等洗車的時候就可以派上用場，無須為了那幾米的移動而啟動發動機。

　　與動力搭配的變速器是豐田著名的ECVT變速器，相比普通CVT來說，ECVT由電腦控制能保持最佳的傳動比和圓滑過渡。不過CVT變速器的結構也導致它不能承受過大的扭矩輸出，因此在調教上，尊瑞還是以平穩舒適為追求目標。