斯柯達昊銳

　　銷量：4008輛

 斯柯達昊銳   

　　雖然昊銳在市場上有大幅度的現金優惠，但其銷量增幅卻非常有限。作為一款來自大眾集團的中級車，昊銳在性能表現、配置水平等方面并不輸給雅閣、凱美瑞、領馭等車型，其最大的不足在于品牌認可度不高。若您正準備買一輛價格實惠且綜合性能不錯的中級車，那昊銳是個不錯的選擇。考慮到不少消費者在購車時越來越看重實用性，筆者建議昊銳引入旅行版車型試試手氣。

　　雪鐵龍C5　　　　標致508

　　銷量：2523輛　　銷量：2026輛

雪鐵龍C5

 標致508

　　對于兩款來自PSA的中級車未能在中國市場躋身熱銷車的行列，沒人會感到意外，因為它的特點與消費者的需求有著較大出入。考慮價格更實惠、性價比更高的昊銳，月銷量也只是維持在3000~4000輛級別，C5或508若想將月銷量提升到5000輛級別，其2.0L自動擋售價至少要降至16萬元左右。

　　雪佛蘭邁銳寶

　　銷量：1659輛

雪佛蘭邁銳寶

　　和蒙迪歐致勝一樣，邁銳寶同樣是一款“腦殘車”，因為其銷售主力2.0L車型均不能提供ESP系統，而這也直接影響到消費者的購買積極性。從日常行車安全的角度考慮，筆者并不推薦您購買三款2.0L車型，但其2.4L車型19.99萬元的售價又有些偏高。低端車型不給力、高端車型價格偏高，如此不給力的邁銳寶靠什么在市場上立足呢?（作者：豬肉丸）