重點事件

　　一汽通用紅塔被曝員工停工 許憲平帶隊處理

　　　一汽集團、通用汽車與云南紅塔集團合資的汽車企業(yè)——一汽通用紅塔云南汽車制造有限公司(簡稱一汽通用紅塔)，被曝出多名員工因不滿公司待遇“集體停工”。一汽集團方面已證實此事，并派出由一汽集團總經(jīng)理許憲平帶隊的工作組趕赴云南處理此事。

　　昨天，記者根據(jù)知情者提供的線索，在百度云南曲靖(一汽通用紅塔所在地)貼吧中，看到了關于一汽通用紅塔此次集體停工事件的帖子。

　　帖子透露，5月7日，一汽通用紅塔公司的3000多名員工集體停工，員工們堵住公司大門，手持條幅要求公司確保員工的合法住房權益、公開工資分配詳情，同時要求將王延軍、王月星等公司高管就地免職并接受違紀違法審查。

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　　北京5月底推新燃油標準 90/93/97號更換標識

90號、93號、97號將調整為89號、92號、95號

　　日前，北京市正式發(fā)布了《關于實施北京市第五階段車用汽柴油標準有關工作的通知》。此次《通知》表示，從2012年5月31日零時起，北京市將實行新的車用汽、柴油兩項地方標準。其中新《車用汽油》標準規(guī)定，車用汽油將原來第四階段車用汽油中的研究法辛烷值90號、93號、97號相對應調整為89號、92號、95號。各成品油經(jīng)營單位于2012年6月15日前，完成所有加油站汽油牌號標識的調整工作。價格方面新的價格調整正在申報中，而在正式發(fā)布前，改動前后相對應編號的汽油價格不作改變。

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　　國務院擬安排60億補貼支持小排量節(jié)能汽車

　　國家擬安排60億元支持推廣1.6升及以下排量節(jié)能汽車。對此，業(yè)內人士認為，汽車行業(yè)消費補貼仍將以節(jié)能和新能源汽車為主線，改善用車、停車環(huán)境，才能從根本上促進汽車消費的實質好轉。

　　在汽車購置稅優(yōu)惠、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等多項政策逐步退出之后，目前我國汽車行業(yè)的補貼主要是節(jié)能和新能源汽車方面的相關補貼。業(yè)內人士認為，短期內汽車行業(yè)的補貼主要是延續(xù)此前的節(jié)能和新能源汽車相關優(yōu)惠與補貼，以引導汽車行業(yè)的消費結構調整;長期內，業(yè)內人士呼吁出臺小排量汽車方面的購置稅、消費稅方面的優(yōu)惠政策。

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　　電動車國標出爐 自主品牌車企將顯著受益

　　5月17日，工信部網(wǎng)站正式發(fā)布《純電動乘用車技術條件》，該項標準將于7月1日起正式實施。

　　而在前一天，國務院常務會議在研究確定促進節(jié)能家電等產品消費的政策措施時，也表示將“安排60億元支持推廣1.6升及以下排量節(jié)能汽車”。

　　業(yè)內人士認為，節(jié)能新能源汽車和純電動車技術標準等政策的集中出爐，意味著我國純電動車產業(yè)在提高規(guī)范性的基礎上將加快發(fā)展，并有望在拉動內需方面起到重要作用。

　　“我國電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略的高度和支持政策的力度處于世界前列，技術導向性較強。” 國務院發(fā)展研究中心產業(yè)部王曉明如是評價我國的節(jié)能車新政。

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　　北京現(xiàn)代伊蘭特氣囊隱患嚴重 或超過美國

　　如果美國國家公路交通安全局調查現(xiàn)代伊蘭特側安全氣囊隱患結果成立，那么現(xiàn)代汽車在美國可能將面臨近兩年內第5次召回。這不得不讓中國的現(xiàn)代車主捏一把汗：北京現(xiàn)代產同型車是否也存在類似隱患?北京現(xiàn)代是否接到過因安全氣囊不能打開而造成人員傷亡的投訴記錄?

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