0-100千米/時加速測試：想法別太多，應付日常使用足矣

　　大眾的這臺1.6升發動機無論功率還是扭矩，相較于同級別同排量競爭對手而言，都不占據優勢，所以這樣的動力表現也就是足夠應付日常使用，至于開車時的其他想法，我建議還是別過多考慮了，如果不差錢又看重動力表現的話，1.4TSI車型是個好選擇。

　　在測試過程中，6擋手自一體變速器可以讓發動機轉速維持在2500轉左右，加速過程中，變速器一擋和二擋會在發動機接近6200轉時升檔，進入三擋發動機轉速超過5200轉時，全新速騰的加速測試就算完成了，全程沒有強烈的推背感，感覺很平順。

　　100千米/時-0制動測試：制動成績穩定，在同級別中處于中上等水平

　　全新速騰的制動表現依舊典型的大眾風格，幾乎沒有熱衰減，穩重安全。在制動測試中，雖然我們都是大力的一腳剁死剎車，剎車踏板力度如何，沒太大關系，不過還是提醒常在公路上開車的準車主們注意一件事。

　　那就是全新速騰的剎車并不像以前的大眾系車型那樣一點就有，而是變成初段反應沒有那么靈敏的調教了。最后強調一下，這點無所謂好壞只是調教風格有所不同，只要適應一段時間就好。