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最便宜六缸引擎中型車導(dǎo)購 不增壓也有勁

2012年05月14日 02:00 來源:車訊網(wǎng)
作者: 劉成斌
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  車型五:別克君越

  指導(dǎo)價:32.29萬元 

  別克君越在國內(nèi)市場相當(dāng)成功,比中型車價格定位略貴,但體驗到的卻是中大型轎車的享受。它緊緊抓住了國人喜歡大車的特點,讓通用獲得可觀的回報。但實際上,對于這款大車而言,低配車型動力明顯偏弱,說它小馬拉大車非常貼切。好在旗艦車型配備了3.0 V6發(fā)動機(jī),但廠家對它的定位類似于雪鐵龍C5,裝點門面而已。

  君越全系有三款發(fā)動機(jī)可供選擇,分別是2.4,2.0T和3.0 V6。從技術(shù)上來說,這款V6 SIDI發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù),由于燃油直接噴入缸內(nèi)與空氣混合,降低了混合氣溫度,提高發(fā)動機(jī)性能和效率。最大功率190kW/6800rpm,最大扭矩296N·m/5600rpm。官方公布的百公里加速時間為8.1秒,這成績還是非常出色的,要知道這款車的自重已經(jīng)達(dá)到了1.85噸。

  由于車身較重,這款車不會有任何激進(jìn)表現(xiàn)。而6速手自一體變速箱和君威一樣,比較擅于積極換擋,總體駕駛風(fēng)格還是平順舒緩的特點。這也更符合君越商務(wù)穩(wěn)重的市場定位。

  車型尺寸和車內(nèi)空間是君越最具優(yōu)勢的部分,車長達(dá)到5米,無限接近中大型轎車標(biāo)準(zhǔn)。軸距2837mm和車長好像不太匹配,比想象中的小。但實際體驗會感覺非常寬敞,滿足日常需要。

  編輯點評:君越穩(wěn)重大氣的外觀很受用,也讓它有非常好的市場表現(xiàn),但低配車型動力偏弱,加上自重過大,對節(jié)油降耗構(gòu)成了挑戰(zhàn)。3.0 V6車型僅僅作為象征意義存在,對實際銷量沒有任何幫助。

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關(guān)鍵詞: 六缸發(fā)動機(jī) - 最便宜六缸車 - 最便宜V6 - v6中型車 - 六缸引擎 - v6引擎車型
責(zé)任編輯:劉成斌
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別克-君越

廠 商:通用別克
車 型:君越
級 別:中型車
指導(dǎo)價:23.59-36.99萬元

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