【車訊網 報道】在本次北京車展上，除了邁銳寶1.6T車型外，上海通用雪佛蘭還為消費者帶來了一款關注度頗高的車型--國產7座科帕奇。國產5座科帕奇早在去年的12月份就已經正式上市，但其7座車型卻一直遲遲不見蹤影。此次的正式亮相，也就意味著這款車型離消費者越來越近了。

　　目前國內跟科帕奇價位相近，且同一款車型兼顧有5座版和7座版的SUV并不多，進口的只有現代新勝達，而合資品牌則只有廣豐漢蘭達。而在7座科帕奇正式國產之后，廣豐漢蘭達7座車型也就順理成章的成為了其最為直接的競爭對手，所以今天車訊網編輯就為大家帶來國產7座科帕奇和廣豐漢蘭達7座版車型的詳細對比。

　　外觀對比

　　國產之后的5座科帕奇在車身尺寸方面跟進口車型相比有所變化，1849毫米的車身寬度比進口車型窄了19毫米，其他尺寸沒有區別。而此次亮相的國產7座科帕奇則采用了和國產5座車型相同的車身尺寸，同樣是車身寬度略小與進口車型。

　　國產7座科帕奇的外觀設計與進口車型無異，一分為二的雪佛蘭家族式前進氣格柵面積更大更霸氣，車身四周鑲嵌有金屬護板和黑色裝飾的保險桿。感應式前大燈的造型也變得更加硬朗，并且可以進行大燈高度調節。車身側面類似三角形的進氣口改為了刺刀式的進氣口樣式，更為動感的效果非常符合新科帕奇的外觀。車尾的設計還是很好地延續了老款車型的風格，只是尾燈被改為了更加晶瑩剔透的炮筒式燈組，看看起來更為時尚動感。

　　漢蘭達的整體尺寸都要比科帕奇大上一圈，熟悉豐田車型的朋友能從漢蘭達身上找到豐田眾多車型的影子，比如說這個倒梯形進氣格柵就來自于名聲在外的豐田紅杉，所以才會有那么多人認為漢蘭達就是縮小版的紅杉。 鹵素前大燈線條比科帕奇的更為硬朗，但是功能不如科帕奇的豐富，不過外后視鏡卻比科帕奇卻多了夜晚照明功能，非常人性化。

　　與棱角分明的前大燈相比，漢蘭達尾燈顯得保守了很多，但是這個保守只是相對的，從整體上來說，尾燈依然延續了車型的大氣造型風格。為了承載起巨大的身軀，漢蘭達配備的輪胎尺寸比科帕奇的稍大，不管是視覺沖擊力還是離地間隙都十分出色。