坐進2012款江淮悅悅的車內，給人的第一感覺就是黑乎乎的一片，空間上和同級車相比沒有什么質的飛躍，對于一臺微型車來說，我們也不能苛求其乘用空間。好在得益于大面積前風擋玻璃設計，悅悅的可視角度達到21.2度，駕駛者開起來的感覺還是很舒服的。

　　悅悅的內飾設計比較特別，圓形的設計被大量采用，圓形的儀表盤，圓形的中控面板，圓形的出風口，讓悅悅內飾風格自成一體。特別是儀表板和方向盤融合成一個整塊，在調節方向盤角度時，儀表盤角度也隨動調整，這個設計還是很貼心的。

　　據了解，江淮悅悅是微型車中少見的加入電子助力轉向系統的車型。相比傳統機械助力，電子助力不僅在長時間打死方向的情況下不容易損壞液壓泵，而且可以和行車電腦配合，實現隨速助力轉向(EPS)，從而保證高速行車時變向沉穩，低速時轉向輕松。細節方面悅悅的各自按鍵和旋鈕手感一般，有待提升。另外，換擋手柄位置偏低，需要適應。