通過廠家介紹得知，哈弗H7的長寬高分別為4800/1938/1785mm，軸距為2915mm。從數據來看，H7完全達到中大型SUV的標準。而同級的豐田漢蘭達也不過如此，但是漢蘭達配置7座設計卻值得H7學習，僅僅配備兩排座椅對于中大型SUV來說有點浪費空間。

　　從實際體驗上說，哈弗H7的五座設計，也并非一無是處。起碼車內空間很是充裕。前排和后排空間都非常寬敞，無論多高多胖的乘客都不會有任何局促感。后備箱空間方面，H7可以秒殺我們常見的緊湊都市SUV。雖然沒有具體數據，但從目測上來看，H7的寬大后備箱能很好滿足全家自駕遠行的大量行李裝備。

　　動力方面，哈弗H7搭載一臺2.0L渦輪增壓發動機，最大輸出功率為160kw，峰值扭矩324N·m。傳動部分匹配6速自動變速器。并配備適時四驅系統。

　　這款2.0T汽油發動機內部型號為GW4C20機型，采用目前最為流行的缸內直噴，廢氣雙流道渦輪增壓、雙VVT、雙平衡軸、靜音鏈正時系統。廠家給出的綜合油耗10.6L也讓人很驚訝。要知道，哈弗H7的整車質量達到了2.2噸，這個動力相對這個大家伙來說僅僅是夠用，取得如此油耗實屬不易。而在上屆車展中，哈弗提到該車會有混合動力版，讓筆者印象深刻，但從這次現場展示來看，混合動力版并不在推出計劃范圍之中，雖然有些小失望，但廠家集中精力做精做好才是最務實的做法。

　　安全配置上面，H7配備了多個安全氣囊、ESP、前后鋁制防撞梁、坡道輔助系統。配合寬大的車身和較高的底盤設計，在發生碰撞時能很好的保證車內乘客的安全。

　　總體來說，長城哈弗H7是一款霸氣外露的中大型自主SUV，豐富的配置和巨大的內部空間，對家庭用戶來說有著不錯的吸引力。動力上采用流行的渦輪增壓發動機，日常代步也完全足夠。但品牌價值上是自主品牌的軟肋，如果明年上市的時候，長城能給出一個務實的價格，相信H7會有一個不錯的市場表現。

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