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日產(chǎn)/軒逸

車展實(shí)拍東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸 設(shè)計(jì)走向模式化

車訊網(wǎng) 2012年04月26日 00:00 來源:車訊網(wǎng) 我要評論()

  新軒逸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)仍然以簡潔實(shí)用為主。中控臺(tái)的布局要比老款看起來更合理一些,整體中控臺(tái)的重心下移,空調(diào)出風(fēng)口移到了上方,讓中控臺(tái)看起來更加協(xié)調(diào)。從液晶顯示屏的功能來看,新軒逸的系統(tǒng)會(huì)提供各種音頻輸出以及導(dǎo)航系統(tǒng)。

  從空調(diào)面板區(qū)可以看到,新軒逸會(huì)提供雙溫區(qū)的自動(dòng)空調(diào),不過很可能這個(gè)配置只有高配車型才有。

  新軒逸仍然會(huì)采用三幅方向盤設(shè)計(jì),但是要比老款的樣式更具有立體感,兩邊的快捷按鍵也更有質(zhì)感。通過新軒逸的方向盤可以控制音頻的設(shè)置和定速巡航系統(tǒng)。雙圓形儀表盤要比老款的更加秀氣,并且中央提供了更加豐富的行車電腦信息。

  日產(chǎn)車型的座椅向來以舒適著稱,新軒逸同樣保持著這樣的傳統(tǒng),坐在上面輕微的塌陷感會(huì)讓駕駛者更加舒適,不過過于松軟的坐墊也不太適合長時(shí)間駕駛。可以看到新軒逸提供了多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。

  自從重新定位為緊湊型家用轎車之后,軒逸在這一級別中就擁有了更大的后排空間,畢竟在當(dāng)時(shí)來看,2700毫米的軸距還是非常可觀的。不過現(xiàn)在各個(gè)級別的車型紛紛加長軸距,新軒逸的后排空間優(yōu)勢就沒有那么明顯了,但是對于乘客來說新軒逸的后排還是可以令人滿意的。

  我們再來看看新軒逸的行李箱情況,從目測來看新軒逸行李箱空間比較大,深度也比較充足,但是由于開口的尺寸不算大,所以放置大型物品時(shí),可能會(huì)不太方便。

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責(zé)任編輯:閆磊
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