【車訊網 報道】法拉利F12 berlinetta首次以實車姿態亮相是在年初的日內瓦車展上，作為599 GTB Fiorano的繼任者，F12 berlinetta如何證明自己成為法拉利全新旗艦級超跑的實力?我想Fiorano賽道單圈1分23秒的法拉利量產車最佳成績便是最好的證明。

　　與此前得到的消息相同，今天的北京車展它以亞洲首發的身份來到了中國，隨后F12 berlinetta預計將會在今年下半年進口國內銷售，至于價格方面，參考現售599 GTB Fiorano 6.0標出的492.80萬來看，進入“700匹俱樂部”之后，性能全面升級的F12 berlinetta肯定便宜不了，超越500萬應該不成問題，至于會不會達到蘭博基尼的Aventador LP700-4夸張的650萬，我覺得不太可能。

　　放到國內市場來分析，作為法拉利的旗艦級超跑，蘭博基尼的Aventador LP700-4無疑會成為法拉利F12 berlinetta不可避免的競爭對手，采用前置后驅布局的法拉利從F12 berlinetta靜止加速到100 千米/時需要3.1秒，而采用中置四驅布局的蘭博基尼Aventador LP700-4需要2.9秒。

　　這么來看好像蘭博基尼的加速表現好像更好一點，不過要知道蘭博基尼采用的是四驅方式，在加速時四個輪子同時發力比只有后輪發力的法拉利表現更好是理所應當的，畢竟四個輪子同時使勁會有更好的抓地力。