如果說(shuō)新B級(jí)的外觀變化還只是細(xì)節(jié)上的精雕細(xì)琢的話，那么內(nèi)飾就可以算是翻天覆地的改變了。老款B級(jí)過(guò)于死板的內(nèi)飾布局在新一代車(chē)型上完全被顛覆，無(wú)論是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是材質(zhì)用料的選擇都幾乎變了一個(gè)樣。

　　新B級(jí)放棄了原有的四幅方向盤(pán)，改為更加干練的三幅式設(shè)計(jì)，儀表盤(pán)的樣式也有所改變，雙圓形的設(shè)計(jì)看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔大方，中間的液晶屏幕也要比老款細(xì)膩很多。

　　中控臺(tái)的布局經(jīng)過(guò)了全面的重新設(shè)計(jì)，和老款沒(méi)有任何相似之處。星形空調(diào)出風(fēng)口不僅更加美觀，實(shí)用性也要更高。下面的按鍵布局更加緊湊，雖然按鍵比較多，但是設(shè)計(jì)的非常規(guī)整，這也是奔馳中控臺(tái)的一貫做法。

　　在舒適性體驗(yàn)方面，新一代B級(jí)雖然級(jí)別比較小，但是仍然具有奔馳的大將之風(fēng)，這一點(diǎn)從座椅上可以體現(xiàn)的更加充分。新B級(jí)提供了多向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，并且配備了三組記憶功能，同時(shí)還提供了四向電動(dòng)調(diào)節(jié)的腰部支撐，這在同級(jí)別中并不常見(jiàn)。

　　寬大的雙天窗讓尺寸較小的新B級(jí)絲毫不會(huì)感到壓抑，駕乘這樣的車(chē)出行，可以更好的享受藍(lán)天。奔馳還為新B級(jí)配備了迎賓踏板，在這種提升檔次的小配置方面奔馳絲毫不會(huì)妥協(xié)。

　　作為一款家用車(chē)，新B級(jí)在儲(chǔ)物空間方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。較寬的中央扶手下面的儲(chǔ)物盒非常深，手套箱設(shè)計(jì)為上下兩層，并且每一個(gè)的空間都很大，完全可以裝下不少東西。如果還不夠的話，前后車(chē)門(mén)上的物品槽也能被很好的利用。

　　由于新B級(jí)的軸距進(jìn)一步縮短，所以后排空間就完全沒(méi)有優(yōu)勢(shì)了，如果身高較高的乘客坐在后排會(huì)感覺(jué)腿部空間有些擁擠，但是受到新B級(jí)車(chē)身設(shè)計(jì)的影響，后排的頭部空間還是比較充裕的。