【車訊網(wǎng) 報(bào)道】2012年第十二屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)于4月23日—5月2日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心(順義天竺)隆重舉行。車訊網(wǎng)力邀各汽車企業(yè)高管、行業(yè)專家、資深媒體人做客車訊網(wǎng)北京車展訪談間，并就行業(yè)熱點(diǎn)、市場(chǎng)發(fā)展、企業(yè)戰(zhàn)略、產(chǎn)品特點(diǎn)、以及車展現(xiàn)場(chǎng)等問(wèn)題進(jìn)行深度解讀。以下是《座駕CAR》執(zhí)行主編王洪浩先生做客車訊網(wǎng)直播間的訪談實(shí)錄。

車訊網(wǎng)專訪《座駕CAR》執(zhí)行主編王洪浩先生

　　主持人：車訊網(wǎng)網(wǎng)友大家好。今天我們?cè)诒本┸囌宫F(xiàn)場(chǎng)為大家有請(qǐng)到的是《座駕CAR》執(zhí)行主編王洪浩先生。首先請(qǐng)您簡(jiǎn)單介紹一下這次參展的感受，尤其是這次車展的亮點(diǎn)，以及自己的發(fā)現(xiàn)。

　　王洪浩：到目前為止，我覺(jué)得這次車展讓我印象最深刻的就是頂級(jí)的豪華汽車品牌紛紛推出了SUV，比如藍(lán)博基尼、瑪莎拉蒂以及賓利都推出了屬于自己的SUV，從我們得到消費(fèi)者的反饋來(lái)看，他們都覺(jué)得非常好，他們都希望能馬上下定單。從與這些廠家的溝通過(guò)程中來(lái)看，我感受到了這些廠家也想極速加快量產(chǎn)車進(jìn)程。目前我覺(jué)得中國(guó)汽車市場(chǎng)讓整個(gè)世界汽車品牌發(fā)生了重大的改變。

　　主持人：這里面不僅是中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展，而且是這些品牌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有了真正的關(guān)注。從車展本身來(lái)看，今年正好是第十二屆車展，已經(jīng)舉辦了20多年，如果跟過(guò)去車展相比較，您覺(jué)得本屆車展跟以往的車展最大的不同在什么地方?

　　王洪浩：車展在管理上要比之前幾年稍微好一點(diǎn)，另外最大的不同是全世界汽車品牌真的很重視中國(guó)市場(chǎng)，在中國(guó)市場(chǎng)的成功意味著這個(gè)品牌在未來(lái)幾年的成功。

　　主持人：剛才您提到車展管理問(wèn)題，您可不可以談?wù)勛陨淼母惺堋Ｎ抑奥?tīng)到媒體記者，比如被偷盜相機(jī)和鏡頭事件。您可不可以說(shuō)說(shuō)不足的意見(jiàn)?

　　王洪浩：我覺(jué)得最大的不足是車展維持秩序的管理人員沒(méi)有足夠的經(jīng)驗(yàn)，他們更多的時(shí)候并不了解自己應(yīng)該做什么，也沒(méi)有相應(yīng)的管理人員告訴他們應(yīng)該去做什么，這就導(dǎo)致了車展現(xiàn)場(chǎng)很多無(wú)序的狀態(tài)。

　　主持人：從展臺(tái)方面來(lái)看，可以發(fā)現(xiàn)不同展臺(tái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格不同，不管大眾還是奧迪抑或是寶馬。從這些展臺(tái)，您走過(guò)去來(lái)看，您覺(jué)得哪個(gè)品牌或者哪個(gè)廠商給您留下深刻的印象?

　　王洪浩：我現(xiàn)在比較感興趣的是寶馬和奔馳的展臺(tái)，這兩個(gè)重要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的品牌面對(duì)面，而且兩個(gè)品牌都采用同樣的方式，他們搭建成兩層的結(jié)構(gòu)，不僅可以在一層感受新車，也可以到二層感受一些文化。

　　主持人：如果從車型方面來(lái)看，我們前面也談到印象深刻的車型。如果從更長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光來(lái)看，您覺(jué)得這次車展哪一款車型給您留下深刻的印象，而且您認(rèn)為這款車的推出或者即將推出，它能否影響汽車未來(lái)產(chǎn)品的方向?

　　王洪浩：我最開(kāi)始來(lái)車展的時(shí)候特別感興趣是人機(jī)交互方面新的發(fā)展，我印象比較深刻的是寶馬展臺(tái)二樓給我們展示的一個(gè)新的技術(shù)，這也是人機(jī)交互未來(lái)的新趨勢(shì)。在這個(gè)理念下，汽車不止是一個(gè)交通工具，它也是一個(gè)很多應(yīng)用的集合，你可以把它理解為很大號(hào)的手機(jī)，可以移動(dòng)的手機(jī)，這也是未來(lái)發(fā)展的新趨勢(shì)。我覺(jué)得新的人機(jī)交互系統(tǒng)給汽車未來(lái)發(fā)展帶來(lái)非常大的想像空間，未來(lái)我們還是很期待看到很新奇的技術(shù)或者應(yīng)用在汽車?yán)锩妗?/p>

　　主持人：我們平時(shí)的生活跟車會(huì)緊密相關(guān)，從中國(guó)汽車市場(chǎng)來(lái)看，2001、2002年的每年汽車銷量不到200萬(wàn)。到2010年達(dá)到了1900萬(wàn)上下，同時(shí)可以看到保有量也有這樣的感受，我記得02年8月份北京汽車保有量突破200萬(wàn)，目前為止北京汽車保有量已經(jīng)超過(guò)500萬(wàn)了。在這方面，我們每個(gè)人都有自身的感受，我們平時(shí)生活跟它密切相關(guān)，我們既是汽車行業(yè)的報(bào)道者，從業(yè)人員，也是普通的車主，駕駛者，您覺(jué)得當(dāng)前整個(gè)汽車社會(huì)問(wèn)題在什么地方?我們應(yīng)該如何去改變或者說(shuō)如何去改進(jìn)這些問(wèn)題?

　　王洪浩：整體來(lái)說(shuō)，中國(guó)的汽車呈現(xiàn)越來(lái)越多的趨勢(shì)，但是這個(gè)市場(chǎng)不可能無(wú)限的擴(kuò)大，你不可能認(rèn)為這個(gè)市場(chǎng)一年能銷售掉1億輛的汽車，從汽車廠家擴(kuò)張速度來(lái)說(shuō)，我們感覺(jué)到一種擔(dān)憂，泡沫大量存在這個(gè)社會(huì)上，每個(gè)品牌都向我們展示了空前的未來(lái)的預(yù)期，比如說(shuō)我們?cè)谲囌股喜稍L了雪鐵龍全球的CEO，他認(rèn)為雪鐵龍DS品牌會(huì)在2015年在中國(guó)銷售20萬(wàn)輛，他現(xiàn)在廠房還沒(méi)有建，銷售量是零，幾年時(shí)間里就要有這么高的增長(zhǎng)，其他品牌也喊了高目標(biāo)，這些品牌如何應(yīng)對(duì)殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，已經(jīng)做出的投資如何回收?國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策制定者要更多關(guān)注這方面的問(wèn)題。

　　現(xiàn)在大家更關(guān)注新車銷售，但是舊車報(bào)廢，我們國(guó)家并沒(méi)有出臺(tái)非常明確的法規(guī)如何處理這些汽車，汽車報(bào)廢變成垃圾，而且里面很多的材料是有毒害的，如果你不合理的處理會(huì)對(duì)自然造成很大的污染，我也希望我們國(guó)家盡快的推出有關(guān)汽車回收的法規(guī)，就像歐洲在幾年前已經(jīng)推出了這樣的法規(guī)，如果我們國(guó)家沒(méi)有預(yù)見(jiàn)性，突然發(fā)現(xiàn)一年之內(nèi)要報(bào)廢一千萬(wàn)輛車的時(shí)候再制定法規(guī)，已經(jīng)造成很大負(fù)面的影響。

　　主持人：我們?cè)谧母魑欢际瞧胀ǖ能囍鳎绻f(shuō)我們未來(lái)比如您什么時(shí)候想換車的時(shí)候，如果不考慮預(yù)算的問(wèn)題，您覺(jué)得您的夢(mèng)想之車會(huì)是什么?

　　王洪浩：不考慮預(yù)算，我可能也不考慮法規(guī)能否讓我買到這些車，我可能會(huì)買法拉利的高性能車，另外我個(gè)人喜歡的是古典的老爺車是寶馬的小型的像泡泡一樣的車，另外一個(gè)如果有可能，我想買捷豹的老款的經(jīng)典車，為什么?我發(fā)現(xiàn)很多的國(guó)際汽車設(shè)計(jì)師他們都在瘋狂收購(gòu)捷豹的老款的車型，這是我推崇和喜歡的。

　　主持人：非常感謝王總。

　　王洪浩：謝謝。