【車訊網(wǎng) 報道】2012北京國際車展將于2012年4月23日-5月2日在北京中國國際展覽中心(新館)和中國國際展覽中心(靜安莊)老館隆重舉行。車訊網(wǎng)將以“決戰(zhàn)紫禁城”為主題全程24小時進行報道，同時邀請車企高層、行業(yè)專家、經(jīng)銷商、零部件供應商等進行高端訪談。以下為馬自達北京一汽轎車銷售服務有限公司總經(jīng)理王龍芳做客車訊網(wǎng)直播間的訪談實錄。

車訊網(wǎng)專訪馬自達北京一汽轎車銷售服務有限公司總經(jīng)理王龍芳

　　主持人：決戰(zhàn)紫禁城，2012北京國際車展，車訊網(wǎng)高端訪談。車訊網(wǎng)的朋友大家好，今天我們在北京車展覽的現(xiàn)場為大家有請到了北京一汽轎車銷售服務有限公司的王龍芳經(jīng)理，介紹一下這次車展的概況，您總體的感受和心得談一下。

　　王龍芳：這次來國際汽車展覽會參加大型車展，我來的時間晚一點，10點進入展館，簡單轉(zhuǎn)了一下，也看了很多參展商的參展陣容。我覺得這次參展陣容跟以往相比，應該說特別大。據(jù)有關(guān)資料報道，從開館以來，史上最大的一次，也是參展商最多的一次，據(jù)資料和詢問，大概這次是14個國家和地區(qū)，總共來參加這次參館的代理商有兩千多家，總的參展車輛有1125款之多，全球首發(fā)有120多款，特別應該值得一提的是，這次在首發(fā)的車型當中，國展化民族品牌的首發(fā)車輛有84款多，占了總首發(fā)70%左右，占比比較多，這說明了國內(nèi)汽車工業(yè)發(fā)展已經(jīng)接近了實際水平，這是一個非常可喜的亮點。

　　這次應該是說我們的概念車比較新穎，參展車輛也比較多，大概有70多款，新能源這塊大概參展車有80多款，說明我們未來汽車發(fā)展的趨勢，向著環(huán)保型發(fā)展的趨勢比較明確，也比較平緩，也說明了汽車發(fā)展的形勢，國內(nèi)汽車的發(fā)展勢頭，都說明了中國已經(jīng)變成了世界最大的汽車消費市場。這可能當中應該從去年和前年，連續(xù)兩年的總銷量，應該2010年應該是1800多輛，那么2011年雖然增勢不算特別大，也達到了1900萬輛，據(jù)估算，權(quán)威人士說2012年應該緩步增長估計應該能超過2000萬輛，是這樣一種形勢。中國的整個汽車發(fā)展，應該說比較可喜，也比較可賀，我們作為汽車人來說感到很欣慰。

　　主持人：剛才王總談了很多，您作為一個老的汽車人，我相信這個車展不是第一次看，就您過去參展，北京車展，上海車展，這次車展跟過去的車展，相比亮點在哪里?

　　王龍芳：這次亮點我認為全球各大的跨國的汽車經(jīng)營公司都云集到北京來，說明我們中國的市場寬泛吸引了他們，他們大多數(shù)都把他們比較好的，科技含量比較多的，特別是適應中國汽車市場的創(chuàng)新品牌的汽車，投入到中國的展館里面來，說明了我們中國對汽車未來的發(fā)展給外國的制造商帶來特別大的沖擊，他們也帶來了很多很多有創(chuàng)新技術(shù)的，適合中國汽車使用條件的這些汽車，嚴格來說，是雙促進，既能把國外的先進技術(shù)學來，也能對我們汽車工業(yè)的發(fā)展，有一個比較大的促進和快速增長。大概應該是說，創(chuàng)新技術(shù)跨越的跨度相對比較大一些，這是自己的一點感覺，不一定說的對。

　　主持人：剛才王總點評了對目前市場，包括展館的一些看法。您所代表是北京一汽轎車銷售服務有限公司，主要銷售一汽轎車的馬自達的產(chǎn)品，給廣大網(wǎng)友介紹一下您所在的單位，目前銷售的情況，以及車型的一些情況。

　　王龍芳：原北京銷售公司，北京一汽轎車股份有限公司，北京分公司重組并組成的新的公司，主要經(jīng)營的是馬六的品牌的轎車。嚴格來說，我們在汽車銷售經(jīng)營服務的過程當中，秉承過去給中央領導人修車的這種認真仔細一絲不茍的習慣，我們在整個的銷售和服務環(huán)節(jié)當中，也同樣得到了現(xiàn)在馬自達6車主的較好贊譽；我們公司的經(jīng)營宗旨，理念和目標，都有相對自己比較成熟的概念，我們的宗旨，應該有這么一句話表示——要從客戶的角度出發(fā)，當好他們的管家人，客戶沒有想到的事情，我們要為客戶想到，做到，我們的理念應該是說從嚴管理，細化流程，扎扎實實做好每一點工作，在細微之處下更大的工夫。我們的目標是讓客戶感動，以誠信為本，建一個百年老店，這就是我們目前馬自達公司現(xiàn)狀和實際情況。我們今年銷售目標也是這樣定的，不過因為北京銷售受限牌的影響，跟往年有一些變化，今年的銷售目標定的是利保一千一，爭取一千二，是這么一個銷售目標。

　　主持人：您剛才也談了我們這個一汽轎車銷售公司的簡單的情況。每年在北京車展前后，上海車展前后，汽車企業(yè)都會推出一些新的活動，有些跟銷售有關(guān)，有些跟社會有關(guān)，我們這邊賣馬六的車型，北京車展期間有沒有一些好的活動正在推出，也方便我們網(wǎng)友參加呢?

　　王龍芳：結(jié)合我們北京的國際車展，我們制訂了階段性的促銷目標，我們原來有幾個促銷活動，我們現(xiàn)在在4月25日到5月25日之間做一個組合，現(xiàn)在的促銷目標，比2、3月份促銷的目標力度還要大，當然有這么幾種方式。一個是置換補貼，還有一個是增配不增價，我們現(xiàn)在這個階段買車，我們裝上一款原廠的GPS導航。

　　主持人：原先車上是沒有的?

　　王龍芳：對，原來沒有，裝上車上，加配不加價。我們在這個階段還做了一個精品禮包促銷，我們的政策是沉穩(wěn)價格，為我們的購車客戶全部裝在車上，總體加起來，實惠力度很大，大概有18000塊左右，這個是階段性的。

　　主持人：剛才王總提了，4月25日到5月25日，正好也是五一假期的前后，如果大家感興趣，可以跟馬自達系列，尤其對馬自達系列轎車感興趣的，可以專門看一下，這也是非常誘人的方面。馬自達市場也有一些優(yōu)惠的政策，限排的政策，您在北京這邊，市場在北京很多年，有很多專業(yè)的營銷專家，您對這個市場，在限排前后怎么看?我們?nèi)绾尾扇∠鄬Υ胧獙@樣的沖擊?

　　王龍芳：限排以后，確實對我們原來的銷售總量有一個比較大的沖擊，因為從歷年北京市場的銷售總量來看，大概能夠達到86-87萬輛水平。限牌以后，新銷量數(shù)據(jù)只有24萬輛，差距非常大；限購的初級階段，我們曾感覺到很茫然，不知道該怎么做。但是通過一年左右的限牌時間內(nèi)，銷售市場的摸索，我們認為現(xiàn)在解決限牌政策以后的增量，很大一部分應該在二手車置換上，而從去年的數(shù)字以及今年到現(xiàn)在的數(shù)字來看，大概能占到新車總量的50%。自去年2010年下來之后，我們從沒想象過銷量會下滑到24萬輛，但是我們新車銷售加上二手車置換，目前北京總量已經(jīng)能達到60多萬輛，實際上影響了一大部分，但比例已經(jīng)縮小很多。

　　主持人：置換的量，使得整個新車總量并沒有大幅下降?

　　王龍芳：對，有提升，在24萬輛的基礎上有提升。

　　主持人：關(guān)鍵看大家怎樣應對，積極的開動腦筋，解決問題。

　　王龍芳：對，我們加大力度，用各種宣傳方式找到二手車的客源，使他們原有的車牌換為新購車輛，對我們銷售總量做了很大的提升，這也是其他品牌想做的，但是我們二手車置換的工作，前期準備做的比較好，鋪墊也比較好，我們原來有一個豐田汽車銷售公司，做了很多年的銷售經(jīng)驗，我們在此基礎上有專業(yè)的隊伍，我們有自己的部門經(jīng)理，有國家通過了的二手車評估師，我們公司內(nèi)部有整備工作小組，我們對所有的二手車的信息系統(tǒng)的平臺有一個很好的系統(tǒng)。為了更大的擴大二手車的銷入，我們還跟網(wǎng)上競拍公司做了強強聯(lián)合，為了解決盡快速度的把我們的車銷售到，同時還聯(lián)營的三家經(jīng)營公司，這三家公司，如果我們在網(wǎng)拍過程當中，流拍了的車輛，換車的心情很急迫的話，我們聯(lián)合這三家經(jīng)營公司，把車先收掉，給客戶做新車置換，這也是幫助解決二手車置換的周期比較長，解決他們的后顧之憂。

　　主持人：最后非常感謝王總，也感謝馬自達這邊的大力支持。謝謝。

　　王龍芳：謝謝，謝謝車訊網(wǎng)。