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張強:力帆微客將完善3.7到4.5米之間產品鏈

2012年04月24日 02:27 來源:車訊網 作者:車訊網 我要評論()

  【車訊網 報道】2012北京國際車展將于2012年4月23日-5月2日在北京中國國際展覽中心(新館)和中國國際展覽中心(靜安莊)老館隆重舉行。車訊網將以“決戰紫禁城”為主題全程24小時進行報道,同時邀請車企高層、行業專家、經銷商、零部件供應商等進行高端訪談。以下是力帆實業(集團)股份有限公司,微車銷售公司總經理張強做客車訊網直播間的訪談實錄。

車訊網專訪力帆集團微車銷售公司總經理張強

  主持人:大家好!歡迎光臨車訊網——決戰紫禁城!2012年北京車展車訊網高端訪談,今天,我們有幸請來了張強先生。

  張強:網友朋友們大家好!

  主持人:您這次來到2012年車展展臺,有什么感想?

  張強:從2008年我一直接受很多采訪,也看了很多車展。針對于本屆車展我們有一款新車——福順,它單獨做了一個展臺。這以前是和我們的轎車一起辦,但今年是獨立辦的。可以說整個汽車行業每年都會在變化,2008年之后,整個展臺都從國際會展中心搬到順義這邊,每一年的創新都是層出不窮的,每一年都推出兩三款新產品。今天我們上市的就是福順。

  主持人:我們知道力帆的微車成長較快的,與其他的競爭對手相比,您認為力帆自身的發展潛力是怎么樣的?

  張強:中國是一個農業化的國家,微車存在著客貨兩用城鄉兩用的特點,應該可以大行其道的。從2009年開始微車出現爆發性增長,增長幅度很高,2011年基本上維持在200多萬臺的水平。我們和一些微車工廠比較,力帆有幾大優勢:網絡方面,我們是先造轎車,再造微車,先造兩輪車,然后延伸到四輪;品質方面,務實求真是力帆的特點。同時,在成本方面我們也有一定的優勢,我們的各方面原材料也好,都是有自己的一整套的方法,整體上我們是講究差異化競爭。

  主持人:去年微車的市場有一定的下滑。您看今年的市場發展趨勢,覺得它的剛性需求強嗎?

  張強:去年整個行業微車下滑了22.82%。在這樣的環境下,是國家宏觀政策的調整,去年下鄉補貼,以舊換新購置稅取消,三大政策的變化,使整個行業發生了一定的波動。長安下滑了25.83%,整個行業都在下滑。只有少數的微車廠在上升,力帆起步晚基數小,但是力帆是增幅行業最大的,去年保持100%增長。我們福順去年銷量2萬多。

  今年國家在刺激內需、投資和進出口上會有政策出臺。也許支持售后,也許給用戶終端支持,比如說力帆就對重慶的企業進行下鄉補貼,從3月1日開始,到年底,已經下發文件,具體實施辦法正在醞釀中。我相信今年如果國家政策進一步加大支持的話,銷量還是會有大的突破的。

  主持人:二三級群體是微車的主要消費群體。力帆在產品和配套方面將怎樣切合他們的需求?

  張強:國有企業和民營企業造車最大的區別是什么?國有企業造出來的是“請注意,我要推出什么產品”,都是你要注意,至于這款車適合不適合市場,有多少適合市場,也許他可以通過引導,通過其他的方式讓人們選擇。比如說當初造汽車轎車的時候,比如說高爾夫,比如說畢加索,比如說富康,都是這樣,國有企業都是先推出來,然后做廣告,這些產品是好產品,但是消費者有需求嗎?購買量大嗎?沒有。所以,消費者需求什么,我們設計什么,我們本著這個理念,研究二三級市場,尤其廣大農村市場,我們已經重點地研究了消費者的消費習慣。同時我們進行合理地定價,只有市場價,沒有力帆價。

  主持人:從2010年北京車展第一臺力帆的豐順上市,力帆的品牌競爭力在逐步上升。未來兩年力帆有沒有什么規劃?

  張強:力帆是一個發展型的企業,尤其是2010年力帆成功在上海的A股正式上市之后,資金方面有很大的補充。這對我們進一步創新,進一步完善產品,進一步求得國際的合作,都有很大的戰略影響。每年本著這種基礎條件,力帆就開始規劃產品,每年至少保證2—3款新產品上市。產品鏈上,力帆2010年北京車展第一款1.3升的力帆豐順上市之后,我們陸續推出了1.0升力帆豐順,2010年5月份又投放一款。去年八九月份,我們的大功率,1.0升51千瓦的大功率微車也投放市場。今年2月份我們力帆的雙排也投放市場,去年也有一款單排投放市場。今天我們還要隆重推出我們的福順,這款車長度是3.756車。力帆相對來說從傳統型微車,到寬體大微車到輕客化微車都有規劃。我們將逐步完善3.7到4.5米之間的產品鏈,價格從2.5萬到4.5萬之間都有對應的產品,供消費者選擇也歡迎廣大朋友到我們力帆的展臺現場去觀摩。

  主持人:在本屆車展上,您最喜歡的一款車是哪款?

  張強:我喜歡福順,我相信人們選擇市場份額最大的當然也是大家最喜歡的。什么叫品牌?銷量就是品牌。銷量大怎么有它的道理。我更看重我們今天上市的福順,肯定會給大家帶來一帆風順。

  主持人:謝謝您今天來到我們車訊網的訪談間!

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相關關鍵詞: 張強 - 力帆 - 人物訪談 - 北京車展 - 微客 - 車訊網專訪
責任編輯:全明

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