2012年04月23日 22:29 | 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng) | 作者:劉俊 | 我要評(píng)論() |
【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】2012年4月23日,第12屆北京國(guó)際車(chē)展正式拉開(kāi)序幕。各大汽車(chē)廠商攜帶自家頂級(jí)新車(chē)一一登場(chǎng)。其中雪鐵龍全新概念車(chē)Numéro9也在北京車(chē)展全球首發(fā)亮相。
提到雪鐵龍汽車(chē),近期曝光率最高的就是起即將在北京車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)首發(fā)的概念車(chē)Numéro9。Numéro9是雪鐵龍DS品牌的電動(dòng)概念車(chē),具有DS品牌未來(lái)車(chē)型的全新特征。但毫無(wú)疑問(wèn),作為雪鐵龍旗下的高端車(chē)系,DS車(chē)型的確給人帶來(lái)時(shí)尚超前的設(shè)計(jì)感受。近日車(chē)訊網(wǎng)編輯就在車(chē)展上發(fā)現(xiàn)了全球首發(fā)全新概念車(chē)DS,看來(lái)雪鐵龍品牌對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視程度越來(lái)越高了。
外觀方面,雪鐵龍的這款車(chē)型前臉設(shè)計(jì)配置的輪廓鮮明的進(jìn)氣格柵、流線式的日夜自動(dòng)調(diào)節(jié)全LED大燈,構(gòu)成了獨(dú)特的整體造型。從新車(chē)車(chē)身造型上可以看出,雪鐵龍Numéro 9概念車(chē)是目前DS系列中尺寸最大的一款,或許其在未來(lái)將成為旗艦車(chē)型,即使線階段還處于概念版狀態(tài),但除了后視鏡和輪轂造型之外,其他外觀設(shè)計(jì)都很接近量產(chǎn)版本。
動(dòng)力方面,Numéro 9概念車(chē)作為雪鐵龍品牌的插電式混合動(dòng)力車(chē)型,Numéro 9概念車(chē)可選裝汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及一個(gè)安裝在后軸上電動(dòng)馬達(dá)。電動(dòng)馬達(dá)由鋰離子電池供電運(yùn)行,電池則可用普通的家用插座在3.5個(gè)小時(shí)內(nèi)充足電源。本次北京車(chē)展上展出的車(chē)型配備了1.6THP汽油發(fā)動(dòng)機(jī),可帶來(lái)165千瓦的最大功率和275牛·米的最大扭矩。
據(jù)悉,雪鐵龍Numéro 9電動(dòng)概念車(chē)的環(huán)保性能顯著,車(chē)速在50公里內(nèi)其可通過(guò)純電動(dòng)模式驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)零排放;當(dāng)持續(xù)加速或減速時(shí),可通過(guò)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)達(dá)到兩種動(dòng)力源交替使用,最大程度減少燃油消耗;在高速公路行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)則開(kāi)始持續(xù)提供動(dòng)力,帶來(lái)高性能表現(xiàn)。該車(chē)還應(yīng)用四輪驅(qū)動(dòng)模式,在斜坡或冰雪覆蓋路面等惡劣環(huán)境下行駛,駕駛員可選擇四輪驅(qū)動(dòng)模式,車(chē)輛的道路通過(guò)性進(jìn)一步提高。
編者語(yǔ):關(guān)于雪鐵龍Numéro 9概念車(chē)的信息,在北京車(chē)展的發(fā)布現(xiàn)場(chǎng),車(chē)訊網(wǎng)編輯已經(jīng)對(duì)其有了更多的了解。此次發(fā)布的這Numéro 9概念車(chē),在日后量產(chǎn)之后,其也有望來(lái)到國(guó)內(nèi)。
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