【車訊網 報道】中國加入WTO十年之際，中國汽車工業取得了突飛猛進的成績，汽車產銷量位居世界第一。“2012中國汽車論壇”于4月20日至21日在北京召開。車訊網編輯參加此次論壇并且有幸對話一汽解放有限公司柴油機廠黃義海。

　　面對現在的熱點新能源問題，黃義海表示，主推純電動車型來解決污染城市污染問題，路程還很漫長，中國標準與國際標準永遠有著一定的差距，我們在進步的同時，歐洲等先進國家也在進步，差距始終存在。

　　當被問及，主推新能源純電動車型對于柴油機的發展是否存在制約時，黃義海表示，純電動主要是應用在乘用車方面，柴油發動機更多的是應用在商用車，因為相對發達的大城市，對空氣質量有一定的要求，柴油車始終不能達到標準，因此更多的是應用到商用車。

　　而緩解城市污染和交通擁堵方面，大力發展公共交通可能更好的解決這方面的問題，如果輕軌能夠更為便捷，大力發展公交等，減少私家車和小型車，定能起到一定的作用，但是這方面政府做的還遠遠不夠，需要更為合理和長遠的規劃。而純電動車型所帶來的效果其實相差甚遠。