推薦車型三：上汽榮威W5

　　官方指導價：17.18萬-29.88萬

　　優(yōu)點：非承載式車身設計突顯W5的越野專業(yè)性，大空間設計也增添了實用性

　　缺點：車型平臺技術較為落后，配合較高的售價，性價比沒有任何優(yōu)勢

　　一向標榜英系基因的榮威，在SUV車型上卻是純正韓國車血統(tǒng)。好在經(jīng)過上汽的改進，榮威W5和原型車韓國雙龍享御前臉有了明顯差異，算是舊貌換新顏。榮威W5整體更穩(wěn)重大氣。側(cè)身的車身線條還殘存著雙龍的影子，這種復雜多層的腰身線條看起來很獨特。尺寸上，榮威W5的長、寬、高分別為4676/1888/1765mm，軸距為2740mm。同價位車型雖不算突出，但依然也是個大塊頭。

　　榮威W5的內(nèi)飾設計顯得平庸，或者說是略顯過時，尤其是儀表盤的造型讓我們仿佛回到了20年前。車內(nèi)做工也不算出色，這也是國產(chǎn)車型和合資車型的差距所在。榮威W5搭載了榮威RMI多功能信息交互系統(tǒng)，該系統(tǒng)能將車輛狀態(tài)、信息交互系統(tǒng)、多媒體娛樂系統(tǒng)、行車報警系統(tǒng)、藍牙免提電話系統(tǒng)以及GPS等信息功能整合在一起。榮威W5采用了非承載式車身設計，雙叉臂前懸掛+五連桿后懸掛，這種專業(yè)設計決定了它在越野能力上的不俗表現(xiàn)，也是廠家著重宣傳的亮點。

　　動力配置方面，有1.8和3.2兩個排量發(fā)動機可選。其中1.8汽油引擎采用第三代Kavachi全鋁中冷渦輪增壓發(fā)動機最大功率為118kW/5500rpm，峰值扭矩215N·m/2000-4500rpm。搭配6擋手自一體變速器，兼顧越野與舒適性。另外3.2L 自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到了162kW/6000rpm，最大扭矩為310N·m/4600rpm。配合提升的大扭矩，變速器改成5檔手動和5檔手自一體變速器。

　　編輯點評：榮威W5是自主品牌對中高端SUV車型的一種嘗試，但相對競爭對手來說，W5品牌認知度低是短期內(nèi)無法克服的障礙。但單從產(chǎn)品本身來說，這款W5還是可圈可點，特別是采用非獨立承載車身，和較為出色的動力搭配，如果價格更加親民的話銷量會有出色的表現(xiàn)。