【車訊網 報道】第十二屆北京國際汽車工業展覽會于本月23日正式拉開序幕，本屆北京車展共展出車輛1125輛。全球首發車120輛，其中概念車74輛、新能源車88輛，是歷屆北京車展全球首發新車最多的一屆。各大車企均拿出最好的車型，準備決戰紫禁城，作為中國最頂尖的國際汽車展之一，本屆北京車展受到國內外眾多車企廠商，行業內專家學者以及媒體人士的高度關注。那么本屆車展將會對現如今的車市帶來哪些影響?本屆車展又會有哪些看點?2012年的車市走向如何?汽車業內的專家學者，分析人士，媒體人又會對本屆北京車展及中國汽車市場有著哪些解析與期待。

人民日報汽車世界主編王政

　　人民日報汽車世界主編王政認為，本屆車展是中國車市增速放緩之后的的首屆車展，在這樣大的環境下，各大車企有什么樣的政策來應對這樣的形式是非常重要的，相信各個廠商都會出臺相應的政策策略。

　　另外，自主品牌，新能源必將是本屆車展的又一亮點。自主品牌現在的發展遇到了品牌瓶頸，品質，技術和文化這四個方面可以說都是制約自主品牌發展的因素，在本屆車展上，自主品牌將會取得怎樣的一個漸進式的發展，是非常值得期待的。

　　第三，過渡新能源的發展，這也是本屆車展的亮點。

　　目前，節能減排已經是我國經濟社會發展的一個重點的議題。對于汽車產業而言，節能減排更加刻不容緩。新能源的發展路徑在世界范圍內來看都是多元的。從時間上看，目前人們還不能確定哪一種技術最終可以一統江湖。從地域上看，世界不同地區，不同技術路徑的適應性也不盡相同。從目前發展趨勢來看，在汽車節能減排三步走路線當中，混合動力汽車包括插電式混合動車，是最有可能被消費者接受的商業化解決方案。