熱門車型四：東風日產逍客

　　官方指導價：13.98-21.98 萬

　　優點：兼具轎車的低油耗和舒適性和SUV的高底盤和安全性

　　缺點：越野性能幾乎為零，后備箱小，整體空間不占優勢

　　逍客名字取自伊朗居住在沙漠地帶的游牧部族，意為“城市游牧民”。它是日產歐洲設計中心成立以來的第一款作品，外形設計簡潔而圓潤，給人感覺很有張力。特別是腰線以下寬大的車體、外拋的輪拱，營造出扎實的SUV架勢。廠家對它的定位是處于掀背轎車與緊湊城市SUV之間Cross跨界車。因此它保留了轎車的舒適性，但越野性能也就一般。不過得益于SUV的高底盤設計，逍客相比一般家用轎車有著更出色的通過性能。

　　逍客的內飾延續了日產家族風格的特色，中控臺和日產奇駿非常相似。在色彩搭配上采用上深下淺設計，但黑色占據主要部分。多處采用圓形設計元素，讓人印象深刻。總體來說逍客內部做工讓人滿意，部件拼接縫隙均勻，達到合資車應有水平。還有一點就是坐在車內感覺沒有一般SUV車型的那種良好視野體驗，特別是寬大的A柱有些阻擋視線。

　　車內空間方面一直是日產的強項，從騏達到軒逸再到天籟，都有著不錯的體驗。而本文介紹的逍客也繼承了這一優點。雖然從數據上來看逍客的車長只有4315mm，但2630mm的軸距和1606mm的車身高度，被廠家營造出了寬大的車內空間，這種表現在同級車中不算出色，但也出乎筆者預料了。不過逍客的后備箱確實太小了，特別是廠家把備胎也放在里面，不僅壓縮了實際利用空間還使得后備箱地板升高，不利于取放大件行李物品。

　　動力配置上，逍客搭載1.6和2.0兩種排量發動機，但1.6車型僅有一款低配版（配備5檔手動變速器），對于自重1.3噸的逍客來說，這個排量還是有點捉襟見肘。筆者認為之所以保留1.6車型完全是廠家的一個低價噱頭，真正實用的還得是2.0L車型。這款2.0引擎采用C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統，經全新調校，使發動機潛力發揮到極致，最大功率達到102kw，最大扭矩達到198N·m，并在中低轉速實現的大扭矩。而與這款發動機搭配的是六檔手動和六檔CVT自動變速器。相比同級車來說，這種動力搭配務實而高效。

　　編輯點評：日產逍客是一款適合城市代步的家用車。如果你對SUV感興趣，但又怕高油耗，那么選擇逍客是個明智之舉。它不能為你提供迅猛的加速體驗，但平緩順暢的方式更能讓你享受生活。