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途觀/新CR-V靜態對比 魚翅與熊掌不可兼得

2012年04月11日 02:00 來源:車訊網 作者:胡楊 我要評論()

  空間對比:途觀的空間略占優勢

  在介紹外觀時就已經提到過,由于新CR-V的后備箱凸起十分明顯,所以會給人造成車內空間很寬敞的假象,但無論是從軸距的具體數值還是實際體驗來看,新CR-V的后排腿部空間表現都不如途觀優秀。圖中編輯身高1米83,在坐入前排并調整好坐姿的情況下再坐入后排,新CR-V有著約一拳左右的余量,而途觀則有著約兩拳左右的余量,頭部空間則都有著約一拳左右的余量,誰說途觀的后排空間很小呢?

  雖然途觀的后排腿部空間略占優勢,但由于后排地板中央有大鼓包的存在,而且后排座椅的坐姿相對較高,所以后排中間乘客的乘坐舒服度會不如后排地板純平的新CR-V。不過途觀的后排座椅乘坐舒適性卻也并非完敗,因為途觀配備有后座可調式中央頭枕,而這項配置是新CR-V所沒有的。

 

新CR-V的儲物空間

 

途觀的儲物空間

  局部儲物空間方面,途觀的表現要更為出色一些,不僅車門板儲物格的進深更深,在后排座椅的兩側還多了兩個長條狀的儲物格,可以放置手機、錢包等小件物品,而且中控臺上還有多達五個的卡槽可以放置隨身的卡片,設計十分人性化。

  把后排座椅完全放倒之后,兩車的后備箱地板都還算平整,雖然新CR-V的地板中間有一條很大的接縫,但是整體平整度略強于途觀。由于新CR-V的后備箱有凸起,所以后備箱的垂直空間表現要比途觀更出色,但是根據編輯的實際體驗可以看出,兩車的后備箱進深卻并沒有太大差異。此外,兩車的后排座椅都可以4/6按比例放倒,但是新CR-V的一鍵式折疊放倒要更為簡單,而途觀則只能依照常規步驟逐步進行放倒。

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