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途觀/新CR-V靜態對比 魚翅與熊掌不可兼得

2012年04月11日 02:00 來源:車訊網 作者:胡楊 我要評論()

  【車訊網 報道】時至今日,車訊網《拆車坊》欄目已經成功舉辦了四期,而第五期本田新CR-V對比大眾途觀的發布會也將于2012年4月24日(北京車展期間)在車展現場舉行,而對于本期對比車型的選取,車訊網依然是根據網友在《拆車坊》官網投票后的最終結果而定的。

  隨著國內消費者購車理念的逐步成熟,城市型SUV市場愈發呈現出一片欣欣向榮之勢,作為城市SUV中最為熱門的兩款車型,本田新CR-V和大眾途觀的拆解令人萬分期待。為了對比的公平性,本次選取的這兩款車型價格十分相近,新CR-V為售價23.98萬元的2012款 2.4 四驅豪華版,途觀則是售價為25.08萬元的2012款 1.8TSI 四驅自動風尚版,而本篇雙車靜態對比文章則只是兩車真正拆解前的預熱賽而已。

  整體外觀對比:兩車尺寸相差不大

  兩車的外觀對比可以先從車身尺寸方面開始說起,新CR-V的長、寬、高分別為4550毫米、1820毫米和1685毫米,軸距為2620毫米,而途觀的長、寬、高則分別為4525毫米、1809毫米和1685毫米,軸距為2684毫米。由于新CR-V的后備箱外凸較為明顯,所以從視覺效果上來看,新CR-V感覺要比途觀大上不少,但實際尺寸上途觀只是在長度和寬度上分別比新CR-V短了25毫米和11毫米,高度則完全一致。而在軸距方面,車身長度較短的途觀卻反而比新CR-V長出了64毫米,理論上后排腿部空間的表現會優于新CR-V,具體表現隨后會詳細進行對比。

  新CR-V絕對可以算作年內上市的一款重磅車型,外觀整體基本延續了海外版車型的設計風格。不過相比海外版車型,新CR-V的下包圍顯得更兇猛一些,尤其體現在啟用了類似于歌詩圖樣式的三幅式前進氣格柵設計,中網兩側已經進入大燈的輪廓里,增加了視覺的層次感,令其前臉的整體效果看上去更具攻擊性。

  其實途觀已經不算是新車了,但較為出色的整體表現卻令其關注度一直是處于居高不下的狀態,一車難求的局面更是令其被冠以了“神車”的稱號。途觀的外形設計較為中庸,不似新CR-V那般動感,前臉采用現在的大眾家族式臉譜設計,簡潔樸實。

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