【車訊網 報道】4月10日，比亞迪在北京召開了“技術、品質、責任”發布會，在發布會上，比亞迪汽車銷售公司總經理侯雁宣布比亞迪旗下所有轎車產品將施行4年或10萬公里的超長質保。這也是國內首家(包括合資品牌)對全系車型能施行4年或10萬公里的超長質保的汽車企業。

　　超長質保 廠家 經銷商 消費者都受益

汽車零部件分為四類參保

　　在發布會現場，王傳福表示，對于比亞迪超長質保這一承諾，不僅不會是利潤的放棄，反而是廠商、經銷商、消費者都受益的政策。王傳福講到，比亞迪本身所付出成本和以前沒有太大變化，因此對財務這一塊不會有影響，比亞迪從財務上反復核算，公司未增加成本，比亞迪之所以會有這一遠遠超過國內行業標準的質保期就是要向國際品質看齊。至于經銷商，王傳福認為經銷商會非常喜歡這個政策，眾所周知，現在全國都有這么一個毛病，車到了保質期以后，可能有一部分車20%或者30%的車主就不到店里維修了。而且如果你把質保期從2年辦到4年，質保期用戶不會去投保，這樣4S店投保數量會大大降低，這樣廠家、經銷商和消費者都受益。

　　差異化營銷 逆轉市場劣勢

　　在會上，王傳福還介紹，雖然一線城市受到限購、搖號等政策的的影響，但是，這并不影響比亞迪的發展，比亞迪在一二級城市重點推新能源車，6秒的加速，2升的油耗，又是雙模車，這樣的車，在北京是非常好的機會，這樣根據不同的車型我們做到差異化營銷，把不利政策變成利好政策。

　　針對比亞迪的電動大巴和電動出租車，王傳福還講到，比亞迪e6出租車是全球為數不多的做電動出租車的侯選車型之一，電動出租車電力加大，空間寬，除了它，全球公司找不到一款里程大，車體寬的車，這是比亞迪打開一二線城市的重要產品車。

　　發布會上，王傳福對于比亞迪公司去年的財報也做了點評，面對并不夠樂觀的財報，王傳福坦言盲目追求數量是錯誤的，今后比亞迪將從單純的追求銷量和經銷商數量轉變為重點提升產品品質和技術，將利用3年的時間進行相關調整，力求技術品質的突破。王傳福還透露，比亞迪將在長沙建立大規模的電動大巴工廠，此工廠也會生產部分的比亞迪乘用車，以此增加產品競爭力。

　　看好電動車市場 企業之間相互協作促進發展

王傳福在發布會上發言

　　針對于比亞迪與戴姆勒的合資問題技術與精力如何平衡上，王傳福認為，目前的電動車市場談不上競爭，反而是相互支持，相互幫助的，在會上，他舉例講到，一個轎子要四個人抬，國家政策不可能為一個企業去打造，或者某一個產品去打造，比亞迪是希望更多的產品出來，出來以后更多的城市都愿意為這個產品提供政策、充電、上牌、免搖號這些措施，這樣才能把電動車市場給打開，電動車企業加強合作、一起將市場做強做大才是重點。

　　“秦”將在車展前與正式面世

　　在發布會現場，王傳福還透露了比亞迪即將發布第二代雙模DM混合動力車型“秦”，該車型將在車展前與大家正式見面，該車型將運用比亞迪旗下最新研發的三大技術，第一，遙控駕駛車輛，可以將車速控制在2公里/小時，從而更加方便用戶停車以及短距離挪車;第二，運用全新的雙模DM技術，不僅更加省電，而且動力強勁，百公里加速度可以達到6秒級;第三，推出全新充/放電模式。結合這三種全新技術，比亞迪第二代DM雙模混合動力車型將開創新能源汽車的新時代。