奇瑞風(fēng)云2

　　奇瑞針對(duì)A級(jí)車型推出了幾個(gè)自動(dòng)檔方案，其中就有二代發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT的計(jì)劃，新一代發(fā)動(dòng)機(jī)中的主打動(dòng)力型號(hào)——1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)檔匹配方案也在近期揭曉。

外觀造型時(shí)尚動(dòng)感 空間大

　　風(fēng)云2 1.5L自動(dòng)檔變速器的選擇上，采用的正是目前A1、M1、X1上的AMT變速器。而SQR515型手動(dòng)變速器，與之相配合的則是意大利馬瑞利公司的電控執(zhí)行器，與以往的AMT匹配方式?jīng)]什么不同。這還只是通過AMT檔位模式的初步判斷，雖然奇瑞方面也有意將AMT趨于自主化的傾向，但在目前階段的主要精力還是放至CVT的批量生產(chǎn)、AT變速器的測(cè)試進(jìn)度方面，對(duì)于AMT的兼顧不是非常上心。因此預(yù)測(cè)執(zhí)行器采用馬瑞利的可能性更大;由檔位底座與檔位操作面板的配合度來看基本屬于量產(chǎn)版車型。

　　奇瑞風(fēng)云2外觀造型時(shí)尚動(dòng)感，空間大，配置方面很豐富，動(dòng)力表現(xiàn)較好，保養(yǎng)費(fèi)用經(jīng)濟(jì)，整體性價(jià)比不錯(cuò)。

　　瑞虎

　　今年上市的2012款瑞虎并沒有改變其外觀，還是延續(xù)了之前完成的設(shè)計(jì)。這個(gè)“新外形”是在2010款車型保留下來的，與早期的“RAV4風(fēng)格”已經(jīng)有了明顯差異，而隨著國(guó)產(chǎn)RAV4的換代，早期模仿的痕跡已經(jīng)逐漸褪色了。

外觀動(dòng)感十足 內(nèi)飾也是細(xì)膩舒適

　　與“當(dāng)年”的瑞虎相比，2012款車型的內(nèi)飾工藝已經(jīng)有了巨大的提升，盡管出于成本考慮內(nèi)飾材質(zhì)還是以硬塑料為主，但并沒有明顯的廉價(jià)感，簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也讓人心里很舒服。　2012款瑞虎最大的變化就是增加了一套帶觸摸屏的影音娛樂系統(tǒng)，這也是很多自主品牌抗衡合資產(chǎn)品的殺手锏了。功能上，這套系統(tǒng)集成了影音、GPS、倒車影像功能，并帶有SD、USB擴(kuò)展插口。從操作上看，這套系統(tǒng)需要觸摸屏和按鍵并用，這種操作方式可能每個(gè)人的感受都不太一樣。對(duì)于我個(gè)人來說并沒有太多好感，因?yàn)樯鲜蛛y度會(huì)很大，而且會(huì)讓人覺得邏輯不夠清晰。當(dāng)然，最重要的問題是，觸摸屏是否足夠好用。

對(duì)于瑞虎這樣的SUV車型來說 這臺(tái)1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)做得不錯(cuò)了

　　從動(dòng)力表現(xiàn)來看，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較稱職的。沒有太明顯的加速能力，超車時(shí)也并不輕松，但對(duì)于瑞虎這樣的SUV車型來說，這臺(tái)1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)做得不錯(cuò)了，日常駕駛并不會(huì)覺得吃力。怠速時(shí)，這臺(tái)DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是有點(diǎn)大，反而在行駛中變得安靜了許多，即便深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也控制在了可以接受的范圍內(nèi)。