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上汽MG5解析 走個性路主打年輕用戶市場

2012年04月08日 02:00 來源:車訊網
作者:車訊網
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與350打差異化牌 對手盯準合資兩廂小車

  MG品牌在上汽產品線中走相對個性的路線,MG5同樣如此,所以MG5今后預計的市場對手多是那些相對小眾的合資兩廂車型,而不是那些“萬輛俱樂部”(月銷量過萬的熱門車型)的成員。由于自主品牌本身品牌影響力的關系,MG5主要是“以大打小”的方針,說白了,它的對手就是那些主打運動牌的合資A0級小車。

MG5的主要對手——愛唯歐(上)和嘉年華(下)

  從MG5目前上市公布的8.77-11.87萬元指導價格區間看,主要面對的就是愛唯歐、嘉年華這類小車,相比之下,前者在外觀內飾設計、做工上面已經不落下風,而且由于車型更大和自主車型多以配置取勝的關系,MG5的乘坐空間和各方面配置也具備一定優勢——比如MG5的inkaNet智能行車系統便可以全系選裝,愛唯歐的安吉星也只是頂配車型才具備,而類似嘉年華這樣較老的車型更是與這些新技術無緣。

  當然,在一些核心競爭力上面,MG5還是顯得需要增強自己的實力。比如它目前投放市場的車型依然采用較老的4速自動變速器,雖然平順性尚可,但是經濟性和響應速度都比較一般,同時也談不上運動性,相對愛唯歐、POLO等主流競爭對手采用6速自動變速器遜色了不少,不過MG5后期也還留有后手——1.5T增壓發動機和6速干式雙離合變速器也將搭載到MG5上面,屆時動力不再是MG5在市場競爭力上的瓶頸,MG5也能更表里如一地展現自己的運動特質。

  另外,和MG5的一些主流競爭對手所在母品牌相比,雖然上汽的綜合服務就個人體驗來說還算不錯,但銷售服務網絡網點還是相對較少,一方面不利于銷售市場的打開,另一方面用戶的維修保養相對也不那么方便,在網點方面可能類似北京這樣的一線城市問題并不突出,布局也還比較合理,如果上汽需要進一步開拓二三線市場,那么這個問題顯然是要直面的。

結語:

  較之MG6更親民的定位和價格,個性的外形,不錯的做工和配置,都是MG5征戰市場的利器,但只有這些,要想在10萬上下這個竟爭極為激烈的市場站攻城掠寨似乎還有些不夠,MG5還要拿出更多富有競爭力的核心技術,同時抓住細分市場潛在消費者的用戶心理,即便是市場表現未必能超過同門的榮威350,但打出自己的一片天地顯然沒有問題。 

關鍵詞: 上海汽車 - MG5 - 榮威350 - 掀背造型 - 年輕化 - 黑內飾 - 成熟動力
責任編輯:侯杰
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MG-MG5

廠 商:上汽集團
車 型:MG5
級 別:緊湊型車
指導價:8.77-13.67萬元

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