推薦車型三：鈴木天語 1.6L靈動版MT

　　廠家指導價：9.88萬元

　　車型優點：國內首款cross跨界車，底盤高不易托底，對路況適應性強

　　車型缺點：離合踏板行程過長，再加上發動機低速扭力小，對于新手駕駛容易熄火

　　鈴木天語SX4是國內最早出現的跨界車型，該車憑借SUV的外觀和轎車的舒適性得到消費者的認可。憑借近似越野車的外觀，天語SX4有著較高的底盤。最小離地間隙達到175mm，在本文推薦的五款車型中是最大的，對于克服較差路況有實際性的幫助，特別適合愛玩的80后們。

　　天語SX4推出時間較早但設計依然時尚。進氣格柵采用倒梯形設計，配合“L”型前大燈，整體顯得很有沖勁。低矮的腰線和粗壯的防擦條讓人聯想到suv般的粗獷。粗大的A柱在危急的時刻能保證前排乘客的安全，另外A柱的三角形設計，在增加了轉彎的可視面積同時不犧牲A柱的安全性。SX4尾部短小，這也影響到了行李箱的利用率，225L的空間確實小了點，但好在后排座椅可以4/6放到，這時候就體現出兩廂車的實用性了，瞬間增加到1006L的容積讓放置大件物品也輕而易舉。

　　坐進車內，較高的可視角度讓你有種駕馭SUV的感覺，“高高在上”不僅是態度，更體現出一種安全。內飾的裝配符合合資車應有的水準，沒有明顯的毛刺，縫隙小且均勻，總體給人的感覺就是一臺日系緊湊轎車。突出的中控臺兩側鍍鉻金屬裝飾條顯得精致，不過所搭配的橘黃色的背景燈在強烈光照下會影響可視效果。在乘坐感受上，天語SX4的2500mm軸距對于后排乘客的腿部空間影響明顯。特別在緊湊大空間車型層出不窮的現在，這個短軸距成了天語的噩夢，至少我是這么認為的。對于身高178cm以上的乘客最好不要嘗試。

　　動力方面，鈴木為天語配備了1.6和1.8兩款排量發動機，對于這個自重1.2噸，體長不過4.1米的小緊湊車來說，選擇1.6排量已然十分夠用了。如果您老想著克服泥濘路況和提速的推背感，那么再考慮1.8的配置吧。變速箱的使用上，天語的5速手動和4速自動擋沒有什么亮點，在同級車型中基本處于中等水平。

　　編輯點評：cross風格被天語SX4很好的詮釋出來,175mm的最小離地間隙有效減少了托底情況的發生，但您也別拿這款車真去玩越野，畢竟人家叫跨界車!分時四驅，機械差速鎖，非承載車身之類的都沒有裝備。不過價格很實惠，和同價位車型來比較，SX4通過性相當不錯。