【車訊網 報道】記者走訪車市發現，受限購、治堵、油價高企等因素影響，消費者選購愛車時的考量因素正變得越來越全面而深入。基于這種消費傾向的變化，雖然國內車市整體疲軟，但SUV、MPV、FUV等多功能車市場這邊卻風景獨好，依然延續去年的增速，保持穩中有升態勢。而能夠滿足大家這種多功能需求的全新車型逸致，由于體現出“一步到位”的前瞻性優勢，成為眾多消費者購車首選。

　　據了解，作為國內首款以中高級轎車標準打造的FUV時尚多功能車，逸致不僅兼具了傳統多功能車“SUV、MPV”的車型優勢，同時也融合了中高級轎車的特點，一輛車就能滿足家庭現在及未來的多種用車需求。上市半年來，逸致迅速成為城市用車的熱銷車型，在急速增長的SUV、MPV市場反響強烈。

　　“5+2”空間設計 裝載當下容納未來

　　SUV的熱銷自然少不了動感外觀的加分，逸致的整體設計風格既秉承了SUV的時尚動感，又兼具豪華轎車的高級感，流暢的車身線條透出一股城市精英風范。但在空間和舒適度的科技造詣上，逸致卻高出同等價位城市型SUV一籌，這也是眾多車主選擇逸致的關鍵因素。

　　29歲的某企業市場主管尹先生，在接受記者采訪時表示：“去年10月份準備買車的時候，就在逸致和城市型SUV之間徘徊。同等價位的SUV可以提供的車內空間，作為夫妻倆現在日常使用是足夠的，但是考慮到以后有了小孩，爸媽過來帶小孩同住出行時，就很不夠用了，而且SUV車型底盤重心高，不方便老人小孩上下車，舒適度一般。相比之下，逸致采用了轎車式的寬體低俯車身，車高適度，軸距更是比許多SUV還要長，另外逸致還采用了“5+2”的座椅格局，其空間寬敞度是城市型SUV難以媲美的。我想，逸致這種大空間配上靈活多變的座椅組合，保障了極佳的駕乘舒適性，很適合我現在及未來幾年的用車需求，選擇逸致我覺得很明智。”

　　據了解，逸致軸距長達2780mm，超越了眾多中高級轎車，以及大多數城市型SUV，這確保了寬敞的車內空間。同時逸致具有的32種座椅組合方式，凝聚了靈活多變的空間智慧，其中第二排座椅最大可調間距更是達到975mm。在儲物空間上，逸致也表現出既科技又人性化的一面，同時放倒二、三排座椅，可形成1665L的平整行李空間，另外，車內儲物格多達23個之多。

　　在談及日常用車感受時，尹先生向記者透露：“平時節假日里，我喜歡與親朋好友駕車出游，乘坐過逸致的朋友，都對這款車充裕的頭部和腿部空間、以及乘坐舒適性，感到滿意。”伊先生一邊說一邊向記者作演示：“甚至我們還可以將逸致第二排座椅靈活調節成半躺睡的狀態，這種模式我父母最喜歡了，我偶爾還將中間的座椅放倒成為扶手后，用作商務接待用車。對我個人來說，逸致寬闊的空間感，以及具有電動調節和腰部支撐調節的座椅，也完全可以緩解上下班堵在路上的煩躁情緒和疲勞感。由于現在第三排較少用到，可作為嬰兒推車以及采購物品時的專用行李空間，等我有了小孩以后，這一排就要變成他的專屬地盤了。”

　　“雙VVT-i+CVT”鉑金組合 超低油耗擺脫沉重負擔

　　對于城市有車一族而言，城市內駕車經常要忍受紅綠燈和擁堵情況下不停剎車、啟動的突兀駕乘感，而隨之產生的高油耗更是讓人消受不起。而逸致精心打造的“雙VVT-i+CVT”鉑金動力組合，卻能游刃有余地穿梭于城市之中，輕松化解高油耗帶來的煩惱。

　　“在城市里開車，逸致特適合，”白領一族區先生對逸致的“鉑金動力組合”頗有心得，他表示：“無論是起步還是換檔變速，逸致的動力輸出不僅充沛而且響應及時，再加上CVT的介入，即便是頻繁剎車、加速減速也絲毫感覺不到突兀感，操控十分順滑流暢，應對起紅綠燈和塞車情況，可說是相當輕松。”

　　日常喜歡開車出行的車主李先生，采訪中“油耗”和“用車成本”是他提及最多的話題。他告訴記者：“現在是買車容易，養車難，現在油價只升不降，買車自然要精打細算。像我一個朋友買了部20來萬2.0L的SUV，百公里油耗經常都是12、13L，一年下來光是在油費上就花了將近3萬塊。這也是我沒有選擇SUV的原因。同樣是2.0L，我這輛逸致的百公里油耗基本穩定在8.5L/百公里左右，跑高速更是開出過6.3L/百公里的超低油耗，對此我的朋友都表示驚訝。想到未來幾年油價也只會有漲不會跌，逸致這種低用車成本的優越感，將在生活中一直伴隨著我，心里感覺超值而踏實。”

　　據介紹，逸致超高的油耗經濟性，除了得益于這款車所搭載的“雙VVT-i發動機+CVT”所提供的充沛平順的動力輸出，還仰賴于僅為0.3的風阻系數。此外，逸致中置儀表盤上裝有ECO節能指示燈，是省油好助手，當車輛行駛處于最理想的油耗駕駛狀態下，就會亮起提示車主保持這種駕駛習慣，這種人車溝通為車主營造了一種全新的節油新體驗。正如李先生所言：“對于大多數人來講，我們不可能兩三年就換一輛車，購車之初就要‘一步到位’選個合適的，選擇一輛省油的好車，就算開上個四五年下來，省下的就不單是油，還省心省鈔票。”

　　標配ABS+EBD+BA+VSC+TRC+HAC 行車安全一生相隨

　　眾所周知，對于一輛出色的城市用車，主、被動安全配置是衡量車輛安全性能的天秤，缺一不可且不能失衡。逸致與生俱來的頂級主、被動安全配置，讓許多城市型SUV難以望其項背。

　　在城市生活出行用車選擇上，因為男女喜好有別，到4S店來做愛車保養的馬先生和趙女士夫婦雖然有較大分歧，但都在安全配置這一點上達成共識，安全配置齊全的車開起來心里會更踏實。據介紹，逸致的空氣囊數量達7個之多，并且配備了駕駛席膝部氣囊和窗簾式空氣囊，許多同等價位的車型都沒能達到這一標準。接受采訪時，馬先生告訴記者：“15-25萬元區間的城市型SUV原本是我比較看好的選購對象，但經過網上查詢和朋友咨詢后，發現這個價格區間的SUV過度追求個性，安全配置上也只偏重被動安全，忽略許多實用的主動安全配置。相比之下，逸致在這方面卻下足功夫，顯得相當均衡。”

　　據介紹，在主動安全配置方面，逸致除了全系標配“ABS+EBD+BA”之外，還全系標配了中高級車才廣泛使用的VSC車身穩定控制系統、TRC牽引力控制系統和HAC上坡起步輔助控制系統。提到逸致全系標配的眾多主動安全配置中，趙女士向記者透露：“我最喜歡逸致的HAC(上坡起步輔助系統)。每次開出地下停車場，停在坡上交完費，再啟動車輛時，逸致的HAC能輕松化解車往后溜的后顧之憂。還有逸致的VSC(車身穩定控制系統)和TRC(牽引力控制系統)更是幫助我避免了一次雨天情況下的追尾事故。我們夫婦倆都將家人的行車安全擺在第一位，逸致也確實幫助我們做到了。”

　　據悉，逸致還配備了“泊車雷達、倒車影像系統、防眩目后視鏡、定速巡航”等高智能配置，進一步幫助車主確保日常行車安全。

　　綜上可知，逸致是一款集合了“城市型SUV時尚動感外觀和高安全性、中高級轎車的舒適性和燃油經濟性、MPV的大空間和多功能”于一體的全新車型，具有一車多能，宜商宜家的優勢，與消費者所追求的“一步到位”的前瞻消費觀相吻合，滿足大家現在及未來好幾年的用車需求，是一款理想城市用車。