門板結構：（得分：4.5分）

　　天籟的前門升窗器設計和索納塔在一樣，采用方便維修和拆卸分體式。防護結構上天籟更勝一籌，前門直徑35mm的防撞梁略微比索納塔多2mm。門板設計加強筋和止震板，并且較低的防護高度更能良好的保護乘員腿部，兩車門板均不是一體沖壓工藝。

　　后門做工和十幾萬的車沒有什么區別，升窗器與門板集成在一起，不過防撞梁和加強筋一樣都不少，防撞梁距地面高度為500mm。這個高度差不多在后排乘客的小腿部位，一般車輛的碰撞高度也就如此，除非大型車輛。后排座椅不能放到，并且有一塊鋼板與后備箱阻隔。這樣的設計可以有效防止在發生事故時后備箱的尖銳物品沖進駕駛艙造成二次傷害。

　　小節：雖然日產的門板隔音看似沒有索納塔用料足，但是在防護方面還是不錯的，較低的防護高度，前后門都加裝加強筋。兩車的后排座椅均不能放倒，并且都有鋼板作為加強部件。