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現代/索納塔八

拆車坊第四期 索納塔八對比天籟各有千秋

車訊網 2012年03月26日 00:00 來源:車訊網 我要評論()

五  車身結構之地板:索納塔大勝。

索納塔:

天 籟:

    索納塔車內地板,由地板氈、厚毛氈和聚氨酯三層構成,對于自車底的震動噪音,起到了很好的隔絕效果。(下圖左)

    天籟車內地板,由地板氈和厚毛氈兩層構成,其中,厚毛氈的質地很粗糙,讓人不由得想起黑心棉。事實上,在燃燒試驗中,這種厚毛氈具有良好地燃燒特性,遇火即燃,非常快捷,且持續不斷。(下圖右)

 

    在車內地板平整度方面,依舊是索納塔獲勝。其中,最大的差距出現在后排座中間位置的凸起。索納塔(下圖左)的凸起只有50毫米,為后排座中間位置的乘客提供了不錯的空間。而天籟(下圖右)的凸起非常高,影響了后排座三人乘坐的舒適度。

 

    此外,隱藏在在地氈下面線束,兩車也有很大的區別。索納塔(下圖左)的線束被放置在絕緣管內,而天籟(下圖右)的線束沒有外包裹,十分隨意。

 

結論:在地板材質、地板設計和線束安全方面,索納塔大勝。

六  車身結構之綜述:天籟微勝。

索納塔:

天 籟:

    在車身結構方面,兩車的共同特征是小板材、焊接成型者居多,整體沖壓件較為少見。比如,索納塔的A柱由四層鋼板疊焊,總厚度5.3毫米,B柱為三層鋼板,總厚度3.3-3.5毫米,C柱減為兩層鋼板,總厚度1.7毫米。

    天籟亦是如此。A柱由三層鋼板疊焊,總厚度 3.3-3.5毫米,B柱同樣是三層鋼板,總厚度4.0-4.3毫米,C柱減為兩層鋼板,總厚度2.5-2.6毫米。此外,兩車車門門框結構完全一樣,都是由小型鋼材焊接成型。

    考慮到售價因素,在保證安全的前提下,努力降低成本,未嘗不是件好事。在這方面,16萬元起步價的索納塔顯然更值得表揚。

    但是,接下來的工藝分析,就該表揚天籟了。在車身焊接檢測時我們注意到,索納塔每米平均為18-20個焊點,逍客每米平均26-28個焊點。相差如此之大,證明這一代索納塔雖然比上一代索納塔進步很大,但距離資深汽車制造商的水準,還有不小的差距。

    結論:兩款車的結構半斤八兩,焊接工藝天籟勝過索納塔。


責任編輯:張丹

車系綜述  參數配置  報價  圖片  文章

廠商:北京現代
車型:索納塔八
售價:16.69-24.99萬元
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