比亞迪e6先行者有三種方法充電：

　　1、在比亞迪總部用專業(yè)的設(shè)備充電，從電量為0到充滿需要一個(gè)小時(shí)，如果是快速充電的話，只需要15分鐘就是可以充入80%的電能，不過(guò)這樣對(duì)電池也會(huì)有所損傷，應(yīng)急時(shí)候用用就得了。北京太大了每天跑總部充電，也許有些人一個(gè)來(lái)回就把剛充滿的電用光了，不太現(xiàn)實(shí)。

　　2、首先需要車主有固定車位，其次要把購(gòu)車時(shí)附送的第二代便攜式充電樁安裝在車位旁，最后再通過(guò)這種設(shè)備充電，只需要6個(gè)小時(shí)電池就能充滿了。車位不是每個(gè)人都有，如果專門為e6先行者備一個(gè)車位，成本就太高了。

　　3、用普通220V家用電源，優(yōu)點(diǎn)是基本不受場(chǎng)地的限制，缺點(diǎn)是需要超過(guò)20小時(shí)才能把電池充滿。只有一點(diǎn)，這么漫長(zhǎng)的充電時(shí)間，讓人難以忍受。

　　目前來(lái)看這三種方法對(duì)北京的用戶來(lái)說(shuō)都不怎么方便，我想可能比亞迪汽車也是因?yàn)檎J(rèn)識(shí)到了這些問(wèn)題才沒(méi)有草率的在北京投放e6先行者，下面的好消息是，在正式進(jìn)入北京市場(chǎng)銷售前，比亞迪會(huì)在北京所有的4s店設(shè)立專用充電樁滿足e6先行者車主使用，此外未來(lái)北京電力公司的公共充電站也可能會(huì)有兼容e6先行者的充電設(shè)施出現(xiàn)。

　　比亞迪e6先行者的續(xù)航里程為300公里，與汽車油耗相同，我覺(jué)得可能只是一個(gè)理論數(shù)值，另外，小時(shí)候玩過(guò)電動(dòng)四驅(qū)車的人都知道，速度越快電池消耗越快，因此我覺(jué)得目前e6先行者可能還是最適合在城市里使用。

　　說(shuō)到這里其實(shí)想為大家計(jì)算一下電動(dòng)車的使用成本，支持比亞迪e6先行者行駛300公里的電池充滿需要60度電，為了方便計(jì)算，我們把北京每度電四舍五入定為0.5元，充足電需要花費(fèi)30元。下面來(lái)算算一輛百公里油耗8升的汽車，在行駛300公里后需要花費(fèi)多少錢，同樣為了方便計(jì)算，我們假設(shè)油價(jià)是8元/升，反正油價(jià)破8是早晚的事，算完的結(jié)果是192元。汽車的使用成本多出了6.4倍，這里面還沒(méi)包括常規(guī)保養(yǎng)所需的費(fèi)用，可見(jiàn)電動(dòng)車的雖然售價(jià)價(jià)格昂貴，不過(guò)在日常使用中確實(shí)遠(yuǎn)比汽油車省錢。