2012年03月19日 00:00 | 來(lái)源:車訊網(wǎng) |
作者:
趙瑜
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我要評(píng)論(0) |
比亞迪e6先行者有三種方法充電:
1、在比亞迪總部用專業(yè)的設(shè)備充電,從電量為0到充滿需要一個(gè)小時(shí),如果是快速充電的話,只需要15分鐘就是可以充入80%的電能,不過(guò)這樣對(duì)電池也會(huì)有所損傷,應(yīng)急時(shí)候用用就得了。北京太大了每天跑總部充電,也許有些人一個(gè)來(lái)回就把剛充滿的電用光了,不太現(xiàn)實(shí)。
2、首先需要車主有固定車位,其次要把購(gòu)車時(shí)附送的第二代便攜式充電樁安裝在車位旁,最后再通過(guò)這種設(shè)備充電,只需要6個(gè)小時(shí)電池就能充滿了。車位不是每個(gè)人都有,如果專門為e6先行者備一個(gè)車位,成本就太高了。
3、用普通220V家用電源,優(yōu)點(diǎn)是基本不受場(chǎng)地的限制,缺點(diǎn)是需要超過(guò)20小時(shí)才能把電池充滿。只有一點(diǎn),這么漫長(zhǎng)的充電時(shí)間,讓人難以忍受。
目前來(lái)看這三種方法對(duì)北京的用戶來(lái)說(shuō)都不怎么方便,我想可能比亞迪汽車也是因?yàn)檎J(rèn)識(shí)到了這些問(wèn)題才沒(méi)有草率的在北京投放e6先行者,下面的好消息是,在正式進(jìn)入北京市場(chǎng)銷售前,比亞迪會(huì)在北京所有的4s店設(shè)立專用充電樁滿足e6先行者車主使用,此外未來(lái)北京電力公司的公共充電站也可能會(huì)有兼容e6先行者的充電設(shè)施出現(xiàn)。
比亞迪e6先行者的續(xù)航里程為300公里,與汽車油耗相同,我覺(jué)得可能只是一個(gè)理論數(shù)值,另外,小時(shí)候玩過(guò)電動(dòng)四驅(qū)車的人都知道,速度越快電池消耗越快,因此我覺(jué)得目前e6先行者可能還是最適合在城市里使用。
說(shuō)到這里其實(shí)想為大家計(jì)算一下電動(dòng)車的使用成本,支持比亞迪e6先行者行駛300公里的電池充滿需要60度電,為了方便計(jì)算,我們把北京每度電四舍五入定為0.5元,充足電需要花費(fèi)30元。下面來(lái)算算一輛百公里油耗8升的汽車,在行駛300公里后需要花費(fèi)多少錢,同樣為了方便計(jì)算,我們假設(shè)油價(jià)是8元/升,反正油價(jià)破8是早晚的事,算完的結(jié)果是192元。汽車的使用成本多出了6.4倍,這里面還沒(méi)包括常規(guī)保養(yǎng)所需的費(fèi)用,可見(jiàn)電動(dòng)車的雖然售價(jià)價(jià)格昂貴,不過(guò)在日常使用中確實(shí)遠(yuǎn)比汽油車省錢。
廠 商:比亞迪
車 型:比亞迪e6
級(jí) 別:MPV
指導(dǎo)價(jià):30.98-36.98萬(wàn)元