市場(chǎng)分析：邁銳寶更年輕時(shí)尚，蒙迪歐-致勝性價(jià)比更高

　　邁銳寶優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)更加年輕時(shí)尚，內(nèi)飾科技感十足，底盤調(diào)教較好，舒適性及操控性均有保障。

　　邁銳寶缺點(diǎn)：性能過(guò)于平庸，跟其運(yùn)動(dòng)外觀不符，內(nèi)飾用料不夠厚道，空間方面不占優(yōu)勢(shì)。

　　邁銳寶適合人群：追求時(shí)尚外形但是又不喜好激烈駕駛的消費(fèi)者。

　　雖然外形設(shè)計(jì)偏向于運(yùn)動(dòng)，但舒適、好開才是邁銳寶真正的訴求點(diǎn)，其搭載的2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)在賬面數(shù)值上跟同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比都處于同一水平，沒有什么太搶眼的動(dòng)力參數(shù)。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)一般，但邁銳寶所使用Epsilon Ⅱ平臺(tái)卻被調(diào)教的十分到位，最出彩的地方在于鋁制下擺臂的使用，輕量化的設(shè)計(jì)使懸架的響應(yīng)速度更加靈敏，起到了提升車輛操控性和乘坐舒適性的目的。在日常行駛中，邁銳寶的懸架可以輕松過(guò)濾掉路面的短波震動(dòng)，壓過(guò)井蓋和路面接縫時(shí)的感覺非常柔和，舒適性極高。

　　蒙迪歐-致勝優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，空間寬敞，底盤調(diào)教偏于運(yùn)動(dòng)，有著良好的操控性。

　　蒙迪歐-致勝缺點(diǎn)：除2.0T外的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力偏弱，油耗表現(xiàn)也不盡如人意。

　　蒙迪歐-致勝適合人群：看重性價(jià)比，追求寬敞空間以及對(duì)動(dòng)力性能有一定要求的消費(fèi)者。

　　強(qiáng)悍的動(dòng)力系統(tǒng)是新款蒙迪歐-致勝的重要賣點(diǎn)，在福特家族的國(guó)內(nèi)在售車型中，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是頭一次出現(xiàn)，而這款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)又不同于一般的傳統(tǒng)渦增發(fā)動(dòng)機(jī)，它同時(shí)還擁有缸內(nèi)直噴的技術(shù)，要比傳統(tǒng)的渦增發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)更加出色，這主要體現(xiàn)在相對(duì)減弱的渦輪遲滯現(xiàn)象、更大的輸出功率以及更低的燃油消耗量方面。說(shuō)到這里，其實(shí)我們已經(jīng)將這款代號(hào)為“ECOBOOST”的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與大眾最近十分火熱的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)自然的聯(lián)系在一起了，沒錯(cuò)，它們的實(shí)際原理基本上是大同小異的，目的都是提升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能，并且獲得更加出色的動(dòng)力和超高的燃燒效率，是環(huán)保與低碳節(jié)能時(shí)代最重要的一項(xiàng)新技術(shù)。同時(shí)，這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合了表現(xiàn)出色的Powershift雙離合變速箱以及沃爾沃的底盤懸掛系統(tǒng)，在動(dòng)力與操控性方面將會(huì)有一次質(zhì)的飛躍。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：由于都是誕生于歐洲的研發(fā)中心，所以邁銳寶跟蒙迪歐-致勝有著諸多的相似之處，比如同樣偏向于運(yùn)動(dòng)調(diào)教的底盤懸掛，同樣具備了不俗的操控性等等。但是不同于只是外觀運(yùn)動(dòng)的邁銳寶，換裝全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的蒙迪歐-致勝在動(dòng)力性能方面要更勝一籌，2850毫米的長(zhǎng)軸距也為其帶來(lái)了優(yōu)于邁銳寶的空間體驗(yàn)，如果單講性價(jià)比，那蒙迪歐-致勝完勝邁銳寶。不過(guò)作為后來(lái)者的邁銳寶也并不是吃素的，有著良好的底盤懸掛作為依托，邁銳寶同樣具備了不屬于蒙迪歐-致勝的操控感受，雖然動(dòng)力性能不如蒙迪歐-致勝的2.0T車型那么強(qiáng)悍，但其較為運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)卻也更加符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美，這點(diǎn)從其兄弟車型別克新君威的熱賣就可以看出。至于兩款車型誰(shuí)更值得購(gòu)買，那就得根據(jù)個(gè)人的實(shí)際需求來(lái)定了。