市場(chǎng)分析:邁銳寶更年輕時(shí)尚,蒙迪歐-致勝性價(jià)比更高
邁銳寶優(yōu)點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)更加年輕時(shí)尚,內(nèi)飾科技感十足,底盤調(diào)教較好,舒適性及操控性均有保障。
邁銳寶缺點(diǎn):性能過(guò)于平庸,跟其運(yùn)動(dòng)外觀不符,內(nèi)飾用料不夠厚道,空間方面不占優(yōu)勢(shì)。
邁銳寶適合人群:追求時(shí)尚外形但是又不喜好激烈駕駛的消費(fèi)者。
雖然外形設(shè)計(jì)偏向于運(yùn)動(dòng),但舒適、好開才是邁銳寶真正的訴求點(diǎn),其搭載的2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)在賬面數(shù)值上跟同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比都處于同一水平,沒有什么太搶眼的動(dòng)力參數(shù)。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)一般,但邁銳寶所使用Epsilon Ⅱ平臺(tái)卻被調(diào)教的十分到位,最出彩的地方在于鋁制下擺臂的使用,輕量化的設(shè)計(jì)使懸架的響應(yīng)速度更加靈敏,起到了提升車輛操控性和乘坐舒適性的目的。在日常行駛中,邁銳寶的懸架可以輕松過(guò)濾掉路面的短波震動(dòng),壓過(guò)井蓋和路面接縫時(shí)的感覺非常柔和,舒適性極高。
蒙迪歐-致勝優(yōu)點(diǎn):外形大氣,空間寬敞,底盤調(diào)教偏于運(yùn)動(dòng),有著良好的操控性。
蒙迪歐-致勝缺點(diǎn):除2.0T外的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力偏弱,油耗表現(xiàn)也不盡如人意。
蒙迪歐-致勝適合人群:看重性價(jià)比,追求寬敞空間以及對(duì)動(dòng)力性能有一定要求的消費(fèi)者。
強(qiáng)悍的動(dòng)力系統(tǒng)是新款蒙迪歐-致勝的重要賣點(diǎn),在福特家族的國(guó)內(nèi)在售車型中,2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是頭一次出現(xiàn),而這款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)又不同于一般的傳統(tǒng)渦增發(fā)動(dòng)機(jī),它同時(shí)還擁有缸內(nèi)直噴的技術(shù),要比傳統(tǒng)的渦增發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)更加出色,這主要體現(xiàn)在相對(duì)減弱的渦輪遲滯現(xiàn)象、更大的輸出功率以及更低的燃油消耗量方面。說(shuō)到這里,其實(shí)我們已經(jīng)將這款代號(hào)為“ECOBOOST”的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與大眾最近十分火熱的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)自然的聯(lián)系在一起了,沒錯(cuò),它們的實(shí)際原理基本上是大同小異的,目的都是提升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能,并且獲得更加出色的動(dòng)力和超高的燃燒效率,是環(huán)保與低碳節(jié)能時(shí)代最重要的一項(xiàng)新技術(shù)。同時(shí),這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合了表現(xiàn)出色的Powershift雙離合變速箱以及沃爾沃的底盤懸掛系統(tǒng),在動(dòng)力與操控性方面將會(huì)有一次質(zhì)的飛躍。
編輯點(diǎn)評(píng):由于都是誕生于歐洲的研發(fā)中心,所以邁銳寶跟蒙迪歐-致勝有著諸多的相似之處,比如同樣偏向于運(yùn)動(dòng)調(diào)教的底盤懸掛,同樣具備了不俗的操控性等等。但是不同于只是外觀運(yùn)動(dòng)的邁銳寶,換裝全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的蒙迪歐-致勝在動(dòng)力性能方面要更勝一籌,2850毫米的長(zhǎng)軸距也為其帶來(lái)了優(yōu)于邁銳寶的空間體驗(yàn),如果單講性價(jià)比,那蒙迪歐-致勝完勝邁銳寶。不過(guò)作為后來(lái)者的邁銳寶也并不是吃素的,有著良好的底盤懸掛作為依托,邁銳寶同樣具備了不屬于蒙迪歐-致勝的操控感受,雖然動(dòng)力性能不如蒙迪歐-致勝的2.0T車型那么強(qiáng)悍,但其較為運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)卻也更加符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美,這點(diǎn)從其兄弟車型別克新君威的熱賣就可以看出。至于兩款車型誰(shuí)更值得購(gòu)買,那就得根據(jù)個(gè)人的實(shí)際需求來(lái)定了。
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