中型車：

　　廣汽本田 雅閣

　　廠商指導價：18.68-34.28萬元

　　軸距：2800mm

　　推薦理由：空間表現優異，外形大氣沉穩，符合國人審美

　　雖然雅閣2800毫米的軸距不是中型車里最大的，但是得益于本田在車內空間獨到的拓展能力，雅閣后排空間并在跟其他競爭對手相比較時并沒有處于下風，后排乘客可以隨意的翹起二郎腿，享受安逸舒適的車內乘坐感受。

　　雅閣的內飾只能用舒服這個詞來形容，一切都是那么的順手自然，日本典型舒適型用車的設計，2011款雅閣上加入的全新木紋桃木飾條也讓車內看起來更加清爽，也更顯檔次。

　　雅閣的車身尺寸如圖所示，車身整體以大氣穩重為主，細節地方的改動是為了拉低用戶年齡的下限，以符合時下年輕化的大趨勢。雅閣外觀最大的變化在前臉部分，原來五邊形的鍍鉻進氣格柵由三條精簡為兩條，顯得更加動感，簡潔的車身線條筆直犀利，總能給人留下深刻印象。

　　雅閣搭載有2.0L、2.4L以及3.5L V6這三種動力系統，其中2.4L直列四缸自然吸氣發動機是主推車型，最大功率132千瓦，峰值扭矩225牛米，使用了本田引以為傲的i-VTEC技術，在提高燃油經濟性方面有很大的幫助。

　　編輯點評：新款雅閣的造型相比老款更加年輕化，適合人群也更加廣泛，其最大優勢仍然是本田引以為傲的乘坐舒適和寬敞的車內空間，其前懸掛采用了雙連桿結構，較采用麥弗遜式結構的車型過彎時側傾幅度更小，乘坐感受更加愜意，從而有效降低回家過程中的路途勞累。

　　上海大眾 帕薩特

　　廠商指導價：21.88-31.08萬元

　　軸距：2803mm

　　推薦理由：空間有保障，配置豐富，外形大氣

　　2803mm的軸距雖然同樣不算是同級車型中最出色的，但內部空間依然能夠有所保障，尤其是后排空間。前后排的頭部空間表現上佳，肩部的橫向空間表現也非常不錯。

　　新帕薩特提供兩種內飾配色方案，上深下淺的黑/米色十分溫馨，而全黑的內飾則演繹了更加徹底的運動風格。內飾的整體布局仍然延續著大眾的家族式設計，做工方面也保持了大眾一貫的高水準，面板中央的石英鐘起到的不止是裝飾作用，更是成熟與品位的象征。

　　新帕薩特采用了大眾家族臉譜化的造型設計，運用更多橫向線條以突出新帕薩特的寬大，全新設計的Dynamic Balance水平橫拉式進氣格柵與兩個熏黑前大燈融為一體，并配以鍍鉻裝飾條，更顯精致大氣。

　　帕薩特共有三種排量的車型，先期上市的1.8T和2.0T為主推車型，都是直列四缸渦輪增壓缸內直噴發動機。其中1.8TSI最大功率為118千瓦，峰值扭矩為250牛米;2.0TSI最大功率為147千瓦，峰值扭矩為280牛米。而動力更為強勁的3.0L V6自然吸氣發動機車型也于近期上市，發動機的最大功率為184千瓦，峰值扭矩為310牛米。

　　編輯點評：老款帕薩特和帕薩特新領馭憑借寬大的后排乘坐空間和優異的整車性能無愧于當年中型車的標桿，而新款帕薩特在很好的繼承了這些優良傳統的同時，外觀、動力和配置各方面均有相當大的提升，可以說是實用又有面。