英菲尼迪EX

　　廠商指導價：49.80～64.91萬元

　　英菲尼迪EX采用日產E平臺，日產E平臺采用前中置后驅布置，專門為V6或V8發動機前中置設計，可以提供動感舒適得駕駛體驗。在這一平臺上的產品有FX、EX、M、G系列和日產SKYLINE、350Z等車型，所以從平臺上看EX嚴格意義不算SUV車型，可以說是小一號的FX系列。

　　英菲尼迪EX匹配2.5L和3.5L兩款發動機，兩款發動機都采用V6結構，發動機振動和噪聲相對都較小，同時還都配置連續可變氣門正時控制系統(CVTCS)，提高動力性能的同時降低了燃油消耗。其中2.5L發動機采用日產VQ25HR發動機，最大功率和扭矩分別為173千瓦和253牛米。3.5L發動機的最大功率和最大扭矩分別為234千瓦和341牛米。

　　與兩款發動機相匹配，英菲尼迪EX采用7速手自一體變速器，兼顧了操控樂趣、乘坐舒適性和燃油經濟性。

　　在懸架方面，英菲尼迪EX采用雙叉臂式/多連桿，乘坐舒適性和操控性都不錯。在驅動形式上，英菲尼迪EX25采用后輪驅動型式，EX35采用全時四驅，這套四驅系統可以讓動力在前后0：100到50：50之間自由分配，日常情況下100%的動力傳往后輪，只有在后輪打滑時，才會對前輪分配動力。

　　英菲尼迪EX內飾有風格迥異的深淺內飾可選，如米白、灰黑，以及棕紅色內飾。車廂做工用料幾乎無可挑剔，棕紅色的真皮與中控臺、門壁板上的深紅色楓木搭配得非常融洽——那些木飾的紋路和色澤都屬一流，加上適量的黑色按鈕和金屬裝飾的點綴，整個車廂看上去渾然一體，又精致耐看，還有經得起仔細推敲的做工質感，是一個真正“豪華”的車廂。在安全配置方面，英菲尼迪EX標配VDC(車輛動態控制系統)、6安全氣囊、緊急制動輔助系統、全景式監控影像、前大燈主動照明等安全配置。

　　編輯點評：英菲尼迪EX采用的是G系的底盤，從底盤結構到動力系統再到車內外配置，英菲尼迪EX都是一款不折不扣的轎車化SUV，乘坐非常舒適。雖然配置了全時四驅系統，在濕滑路面上的操控性不錯，但前后配置的都是開放式差速器，越野性能一般。這款車型較適合注重駕乘舒適性的人群。