城市性SUV一向受到消費者的青睞，更是受廠商所重視，在這個級別中更是有比少深受消費者和經銷商喜歡的車型，消費者喜歡是因為這樣的車型有著不錯的性能和工業設計，經銷商喜歡是因為，受到太多消費者喜歡的車型通常需求大于供貨量，可以加價售車。本期《終極PK》的兩位主角就都是這樣深受消費者和經銷商喜歡的車型，來自上海大眾的途觀和剛剛上市的東風本田新款CR-V，途觀目前的市場狀況有目共睹，新CR-V為什么也這么說那，看看老款CR-V在市場上的狀況，我不說，你懂的。本文將會從品牌力、產品力以及用車這幾個方面著手，看看最后到底誰能更勝一籌。

　　CR-V價格點評：取消手動款 提高車系入門售價

　　新CR-V剛剛上市，各位想必對其售價也更加關注，此次新上市的CR-V取消的2.0手動車型，入門售價較之前車型有所提高，但其它車型售價保持和2010款一樣，而且新CR-V的自動擋入門款車型較與之對應的2010款車型售價有所下降。不過對于追求操控性能和駕駛樂趣的消費者來說，沒有了手動擋車型可選，真的很遺憾。

新老CR-V的款式與售價對比

　　就配置而言，在保持據舊款車型相同售價的同時，全系的配置都有所提高，這對消費而言是很厚道的做法，新設計的內飾雖不如自家思域科技感濃烈但也體現了本田在這一帶車型上整體風格。

 　　CR-V較途觀而言在產品線有這完敗的境遇，取消手動擋后較高的售價，全系只有5款車型可選，僅配備2款自然吸氣發動機；而途觀最低配的1.4TSI手動版售價在18.98萬元，而最高配的2.0TSI自動四驅售價達到了30.98萬元，一共包含了三種排量9款車型，可以讓消費者有著更為寬松的選擇空間。因此在車型產品線細分方面，CR-V可選余地不大，輸給了大眾途觀。