2012年02月21日 03:42 | 來源:車訊網 |
作者:
郭磊
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整車結構(得分:3.5分)
逍客整體車身均采用激光點焊,每米平均21-24個焊點。我們分別取樣AB柱的中間加強鋼板和內側鋼板并量取數值。A柱中間加強鋼板厚度為1.5mm,內側鋼板厚度為1.66mm,B柱加強鋼板厚度為1.15mm,頂棚內側三根加強筋的厚度為0.9mm。
逍客天窗設計的位置較為靠下,我們測量距離最高點,至少損失了40mm的空間,這個情況也是導致為什么后排乘客乘坐頭部空間會比較小的原因。