2012年02月10日 21:37 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:齊偉
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對于一部D級豪華轎車來說,強勁的動力似乎只是車子的標(biāo)準(zhǔn)配置,真正的考驗在于它能否在城市中自由穿梭,對于長度超過5米以上車子來說,操控能力是非常重要的。在這一點上,新A8L讓我非常滿意,5.2米車長并不顯得累贅笨拙,全鋁合金車身配合沉穩(wěn)的底盤令駕駛者有種掌控一切的感覺。靈活直接的轉(zhuǎn)向,隨動性良好的車身都讓我忘記了這是一部D級轎車。
奧迪獨門的quattro四驅(qū)系統(tǒng)在激烈駕駛時為車子提供了強有力的穩(wěn)定性,自適應(yīng)空氣懸掛和可調(diào)節(jié)高度的底盤也功不可沒,就像那部玩命快遞的電影,讓我非常迷戀新A8L的駕駛座。
對于帶著老板出去的司機來說,新A8L也面面俱到,ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)讓奧迪新A8L的駕駛更加輕松和安全。雷達(dá)傳感器能夠協(xié)助新A8L保持與前車的固定距離,并能夠在0到250公里/小時的區(qū)間內(nèi)保持與前車速度的一致,通過方向盤上的撥桿還能將與前車的距離在4個不同擋位下調(diào)節(jié)。
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