當油價高漲，用車成本日漸成為消費者最大的負擔之時，越來越多的清潔能源車型的問世大大降低了傳統汽油/柴油發動機所帶來的高油耗負擔。在雷克薩斯品牌為自家城市型SUV——RX系列車型裝配了油電混動技術后，其低噪音、低油耗的特點博得了不少消費者的認可，面對此種局面，同為高端品牌的奧迪，自然也不甘落后，而作為RX系列的有力競爭對手，奧迪Q5搭載了混動技術后，二者的碰撞究竟會擦出怎樣的火花呢?還請各位跟隨我的文字，一起來對比一下這兩款車型吧。

　　外觀對比

　　混動版與普通版造型差異不大

　　奧迪Q5混動版車型與普通版Q5車型在整體造型樣式方面沒有太大差別，除了輪轂樣式與車身細節標識可以讓人分別出這是一輛混動版的Q5車型外，在其余外觀位置的設計，奧迪Q5混動版都與普通版車型一致。

　　多幅鏤空式鋁合金輪轂的造型似乎是現在混動版車型區別于普通版車型的主要特點，在奧迪Q5混動版車型中，輪轂造型具備一定的科技感。在輪胎方面，Q5混動版采用了倍耐力 SCORPION系列輪胎，規格為255/45 R20。

　　雷克薩斯最引以為傲的就是油電混合動力技術，從2004年的RX400h到現在，雷克薩斯的混合動力技術已經發展了三代，此次我們文章中要說到的這款車型，就是采用了目前最新混合動力技術的RX450h。

　　與奧迪Q5相同的是，RX450h在外觀除了輪轂與幾處車身細節標志體現了其混動版的身份外，在其余部分的造型設計方面，RX450與普通版車型沒有差異。在輪胎方面，RX450h采用了普利司通DUELER系列輪胎，其規格為235/55 R19。

版權聲明：本文系車訊網（chexun.com）獨家稿件，版權為車訊網所有。歡迎轉載，請務必注明出處（車訊網帶鏈接）及作者，否則必將追究法律責任。