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豐田/蘭德酷路澤

新途樂PK蘭德酷路澤 全尺寸SUV的真實較量

2012年02月09日 21:23 來源:車訊網 作者:張雅純 我要評論()

  在去年的廣州車展上,和英菲尼迪QX56同平臺的日產新途樂公布了正式售價并上市,和一般上市新車不同,新途樂僅推出一款旗艦版車型,售價為人民幣139萬元。作為一款全尺寸豪華SUV車型,日產新途樂將鎖定豐田蘭德酷路澤為直接競品,本期《終極PK》,我們就對這兩款熱門車做一個全面的對比解讀,看看它們的品牌力、產品力、號召力到底誰更勝一籌。單槍匹馬售價139萬元的新途樂,能否如愿以償的成功挑戰蘭德酷路澤的市場地位,確實是一個耐人尋味的話題。

  品牌篇:豐田雖受召回影響但品牌依然深入人心 日產高端形象在國內市場尚未樹立

日產 新途樂 外觀

豐田 蘭德酷路澤 外觀

  目前在國內市場上,知道日產途樂的消費者并不多,一方面是由于此前并沒有正式引進銷售,另一方面也是由于廠家在傳播方面并沒有什么有效的舉措。國內偶爾能見到的老款途樂也是非4S店渠道銷售的進口車,而較低的保有量并不能讓人們記住這款車,即便是在國內上市前被各家媒體大肆報道也并沒有讓途樂家喻戶曉。在中國市場,新途樂還算是一個新兵,而在全尺寸SUV市場中,更多的消費者首先會考慮品牌因素,頭頂日產招牌的新途樂雖然算得上“名車”,但離“豪車”還有些距離。

 

日產 新途樂 內飾

 

豐田 蘭德酷路澤 內飾

  論歷史的話,途樂和蘭德酷路澤不分伯仲。第一代途樂誕生于1951年,很巧合的是,豐田的陸地巡洋艦(即蘭德酷路澤)也誕生于這一年,應該說二者都經歷了60年的考驗,這種歷史的積淀是它們傲人的資本。而反應在中國市場上,二者的品牌知名度卻大相徑庭。雖然途樂至今已經發展到了第七代,但和蘭德酷路澤在國內市場的大紅大紫完全不同,在第七代途樂之前,該車型并沒有被正式引入國內市場銷售,因此其品牌知名度并不高。此外,日產的車型在國內比較熱銷的騏達、逍客、驪威等產品,都不是高端豪華車,所以在消費者固有的觀念里,很快去接受途樂這種全尺寸豪華SUV還是有些困難的,日產的“平民印象”亟待改善。

 

日產 新途樂

 

豐田 蘭德酷路澤

  再來看看豐田蘭德酷路澤,雖然很多人對其更名持否定態度(陸地巡洋艦聽起來更霸氣),但是這一點都不影響其市場銷量。豐田近兩年來在全球范圍內召回千萬輛車型,雖然這個絕對的大負面讓豐田汽車損失慘重,但是看看中國消費者的大度吧:豐田車依然熱銷不減,而蘭德酷路澤更是滿大街的跑。尤其是到了像鄂爾多斯這樣的地方,蘭德酷路澤和普拉多簡直就是隨處可見,停車場里更是一大片停在一起,這在很大程度上反應了當地人民的富裕程度,同時也證明了豐田SUV的良好口碑。

相關關鍵詞: 終極PK - 進口 - 日產 - 途樂 - V8 - SUV - 東風 - 一汽 - 豐田 - 蘭德酷路澤 - 陸地巡洋艦 - V6
責任編輯:李朝

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廠商:一汽豐田
車型:蘭德酷路澤
售價:76.5-115.9萬元
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