空間體驗(yàn)

　　地板較高，內(nèi)部乘用空間類(lèi)似轎車(chē)表現(xiàn)

　　身高1.85米的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好安全駕駛姿勢(shì)后，可以獲得四指的頭部空間;在確保前排座椅位置不變的前提下，同一個(gè)體驗(yàn)者在后排可以獲得四指的頭部空間以及一掌寬有余的腿部空間余量。如此空間表現(xiàn)相比于其他SUV車(chē)型而言，對(duì)于乘用者舒適乘用還是顯得有些緊湊，當(dāng)然，這也是基于離地間隙大所造成的頭部空間緊湊的原因。

　　在前后門(mén)板位置，陸風(fēng)X8設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物槽，內(nèi)部對(duì)于置放手機(jī)、錢(qián)包同等大小的物件比較輕松，除此之外，前后門(mén)板位置還應(yīng)擁有杯架，放置常規(guī)大小的水瓶則不在話下。在方向盤(pán)左側(cè)區(qū)域內(nèi)，拉開(kāi)式儲(chǔ)物盒可以置放常規(guī)票據(jù)、停車(chē)卡等物件，對(duì)于手機(jī)大小的物件則顯得捉襟見(jiàn)肘。

　　前排中央扶手箱可分兩層開(kāi)啟，上層位置放置一個(gè)手機(jī)剛好，但內(nèi)部沒(méi)有絨布面進(jìn)行包裹還是略顯遺憾。下層儲(chǔ)物盒的開(kāi)度及進(jìn)深表現(xiàn)良好，儲(chǔ)物能力值得認(rèn)可。在扶手箱前方位置，陸風(fēng)X8設(shè)計(jì)有兩個(gè)杯架，置放常規(guī)大小的水瓶不成問(wèn)題。值得一提的是，在兩個(gè)杯架與排擋桿之間的位置，陸風(fēng)X8擁有一個(gè)更小的圓形儲(chǔ)物空間，此位置在四驅(qū)版車(chē)型中為電控四驅(qū)轉(zhuǎn)化系統(tǒng)，而在兩驅(qū)版車(chē)型中，則變?yōu)榱藘?chǔ)物盒，其旁邊的平面位置置放手機(jī)等物件也不成問(wèn)題，但需要注意行車(chē)過(guò)程中，被置放物件的安全性，以免滑落。

　　陸風(fēng)X8的行李廂空間不小，而當(dāng)按4/6比例放倒后排座椅后，所獲得的儲(chǔ)物空間更為充裕，不過(guò)地板并不平整，座椅放倒還是與行李廂地板有個(gè)明顯的臺(tái)階。

　　總結(jié)：通過(guò)以上內(nèi)容對(duì)于陸風(fēng)X8的介紹，相信大家對(duì)于這款車(chē)型也有了大概的了解，綜合來(lái)看，X8放棄了陸風(fēng)汽車(chē)在之前車(chē)型中所強(qiáng)調(diào)的純粹越野氣質(zhì)，導(dǎo)入了更多城市SUV的時(shí)尚元素，但同業(yè)卻也沒(méi)有忘記硬派的本行，較大的離地間隙也為其通過(guò)苛刻路面增添了足夠的資本。雖然陸風(fēng)X8在內(nèi)飾設(shè)計(jì)及做工方面相比于其它陸風(fēng)車(chē)型有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但用料的選擇以及細(xì)節(jié)的做工還是體現(xiàn)出了自主品牌與合資、進(jìn)口品牌間的差異。相比較而言，寬大豐富的乘用空間、開(kāi)闊的視野條件，這也都是陸風(fēng)X8的主要優(yōu)勢(shì)，更何況這款車(chē)型的售價(jià)為10.00萬(wàn)元，相比于同級(jí)別對(duì)手而言，這也是決定成敗的重要一環(huán)。