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陸風(fēng)/陸風(fēng)X8

測試陸風(fēng)X8 2.0手動(dòng) 駕乘感受有待提升

2012年02月08日 21:04 來源:車訊網(wǎng) 作者:靳文斌 我要評論()

  內(nèi)飾體驗(yàn)

  內(nèi)飾造型平庸,細(xì)節(jié)做工較為松曠

  陸風(fēng)X8的整體內(nèi)飾造型在視覺效果上表現(xiàn)的比較平庸,中控臺依舊采用了上深下淺的內(nèi)飾配色方案以滿足大眾消費(fèi)者的口味。在用料選擇方面,中控臺上的大面積區(qū)域均采用了硬塑料材質(zhì),廉價(jià)的感覺還是由內(nèi)而發(fā)。值得一提的是,前排中央扶手雖然可以進(jìn)行前后調(diào)節(jié),以滿足不同身材駕駛員的需求,但滑動(dòng)扶手的過程還是給人以做工松曠的感覺,品質(zhì)還是需要進(jìn)一步提升。

  在方向盤方面,陸風(fēng)X8沒有采用真皮對方向盤進(jìn)行包裹,并且方向盤角度不可調(diào)節(jié),對于不同身材的乘用者來說,適應(yīng)恐怕是駕駛的第一步。三幅式方向盤的轉(zhuǎn)向圈數(shù)較多,對于日常城市駕駛來說,還是顯得比較繁瑣,特別是在停車入庫的過程中,不停的打方向也會令人產(chǎn)生疲憊。

  雙筒式儀表盤造型偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,黑色表底與白色數(shù)字的反差令人能輕松讀取車速及轉(zhuǎn)速。在兩塊儀表中的液晶屏中,顯示信息為油量、水溫,車門開閉狀態(tài)以及行駛里程,功能性并不豐富但足夠滿足家用。在中控面板中,按鍵及旋鈕的手感及阻尼感表現(xiàn)中規(guī)中矩。值得一提的是陸風(fēng)X8的空調(diào)系統(tǒng),看上去類似于自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的手動(dòng)空調(diào)在操作方面上手難度不大,但調(diào)整溫度及風(fēng)量不容易掌握度量。

  陸風(fēng)X8的座椅為織物材質(zhì),支撐性與舒適性表現(xiàn)良好,足夠滿足駕駛員的日常乘用舒適性。由于陸風(fēng)X8為SUV車型,因此,座椅的包裹性能顯然不能和運(yùn)動(dòng)型車型相媲美,但對于日常乘用的支撐還是比較到位。陸風(fēng)X8的后排座椅可按4/6比例放倒,通過操作后排座椅肩部的機(jī)關(guān)可對座椅進(jìn)行放倒,但座椅吃力較大,因此放倒后排座椅還需使用一定的力氣。

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責(zé)任編輯:趙瑜

車系綜述  參數(shù)配置  報(bào)價(jià)  圖片  文章

廠商:陸風(fēng)汽車
車型:陸風(fēng)X8
售價(jià):10.0-16.98萬元
一鍵對比所有車型

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